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“無人駕駛”跑出城市未來 武漢這一自動(dòng)駕駛之城是如何煉成的?

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-06-13 06:43 點(diǎn)擊:
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  新華社武漢6月12日電(記者熊琦、龔聯(lián)康)輸入密碼坐上車輛后排,點(diǎn)擊屏幕確認(rèn)行程,方向盤隨即自行轉(zhuǎn)動(dòng),車輛穩(wěn)穩(wěn)匯入車流之中……11日晚上9點(diǎn),家住武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的市民吳悠走出公司,用手機(jī)招來“專屬座駕”,踏上回家的路途。

  夜幕下,造型前衛(wèi)的地標(biāo)建筑“春筍”巍然矗立,標(biāo)線清晰的馬路寬闊整潔,“只有乘客、沒有司機(jī)”的“東風(fēng)悅享”無人駕駛小巴、“蘿卜快跑”無人駕駛車來往穿梭,與普通城市車輛比肩行駛,未來感撲面而來。

  “平穩(wěn)流暢的駕駛質(zhì)感,安靜整潔的車廂環(huán)境,讓乘客更加舒適,車輛還能靈活地完成變道超車等操作,就像一名‘情緒穩(wěn)定’的專車司機(jī)。”吳悠說,第一次乘坐“無人車”還感到新奇緊張,現(xiàn)在已是自己深夜通勤首選。相比于傳統(tǒng)出租車,全無人自動(dòng)駕駛車不僅在惡劣天氣和高峰時(shí)段保證了運(yùn)力,更覆蓋不少公共交通的盲區(qū),大大改善遠(yuǎn)郊城區(qū)的出行體驗(yàn)。

  在武漢,越來越多的市民和吳悠一樣,看著出現(xiàn)在街頭巷尾的無人駕駛汽車,從害怕、新奇到習(xí)慣。無人駕駛從一種未來概念,漸漸落地為更多人生活中的日常。

  “聰明的車馳騁,智慧的路通達(dá)。”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人吳海平介紹,武漢近年來堅(jiān)定地向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快步發(fā)展。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施改造,布設(shè)了通信、攝像、雷達(dá)及道路環(huán)境檢測器等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)城市道路交通的精細(xì)化感知,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試、應(yīng)用和運(yùn)營打下基礎(chǔ)。

  2019年,隨著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)揭牌,武漢按下無人駕駛商業(yè)化探索的“快進(jìn)鍵”。通過開放自動(dòng)駕駛測試道路、發(fā)布全無人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)政策等舉措,無人駕駛商業(yè)化運(yùn)行車輛數(shù)量、運(yùn)行里程不斷增加,跨區(qū)通行、機(jī)場高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用場景接連實(shí)現(xiàn)突破。

  今年2月27日,百度“蘿卜快跑”全無人自動(dòng)駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋,武漢成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通示范運(yùn)行的城市。

  “武漢河流湖泊縱橫交錯(cuò),城市交通場景多樣復(fù)雜,在這里測試應(yīng)用無人駕駛技術(shù),在全國推廣復(fù)制意義更大。”百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓表示,僅百度“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺就有超300輛無人車跑上武漢街頭,運(yùn)行時(shí)間從早上6點(diǎn)持續(xù)到凌晨2點(diǎn)。

  數(shù)據(jù)顯示,截至目前,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路里程累計(jì)突破3379公里(單向里程),覆蓋武漢12個(gè)行政區(qū),輻射面積約3000平方公里。自動(dòng)駕駛累計(jì)出行服務(wù)訂單突破158萬單,累計(jì)服務(wù)198萬余人次。

  無人駕駛正在成為武漢的“新名片”,而這背后是一座“老牌汽車城”的創(chuàng)新雄心。目前,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已集聚東風(fēng)悅享、億咖通、芯擎科技等100多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè),建立了院士工作站、聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和國家級智能交通技術(shù)創(chuàng)新中心,組建了“智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟”,“研發(fā)+測試+應(yīng)用”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)逐步形成。

  “今年以來,無人駕駛技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速。”武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著開放測試路網(wǎng)的擴(kuò)充和自動(dòng)駕駛車輛的增加,5G通信、人工智能、高端芯片、北斗定位等產(chǎn)業(yè)加快集聚,武漢正搶占“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

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