1.4T的奧迪Q3動力遲滯換擋頓挫刷ecu能改善嗎

?????從奧迪Q3的誕生，我們不難看出奧迪對于豪華品牌緊湊級SUV市場的分析能力。 作為一款豪華品牌的緊湊型SUV,新奧迪Q3憑借其卓越的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動力表現(xiàn)和科技配置,成為市場上備受矚目的焦點(diǎn)。如果你正在尋找一款既具備品牌口碑又具有出色性能的豪華SUV奧迪Q3是個(gè)不錯(cuò)的選擇，今天作業(yè)的主角就是這臺1.4T的奧迪Q3。

?此臺奧迪Q3 搭載著EA211系列的1.4L高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為110KW/5000-6000rpm，其最大扭矩為250NM/1750-3000rpm，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。原廠駕駛感覺起步還可以，70碼以上動力輸出不夠激進(jìn)，如果想超車需要切換手動模式來降檔完成快速超車，希望安全范圍內(nèi)把動力優(yōu)化最佳。

首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車系統(tǒng)的檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試車輛的log采集，為國外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行信息。

最后通過專用的的設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外程序商，確保程序優(yōu)化的合理性；

汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，因?yàn)閺S家不知道他的車輛銷往哪里？當(dāng)?shù)氐臍夂颍瑴囟龋推罚{車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時(shí)間工作。所以，原車會有5%~30%的動力會被保留限制，所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動力性價(jià)比、安全性最高的性能升級項(xiàng)目。

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的電腦，通過專業(yè)的設(shè)備檢測再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦?

一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善隨著最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的拓展，后端的加速、最高時(shí)速也有了不小的改善；

二:換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三:聲浪更加的低沉渾厚，奧迪Q3刷ecu升級提動力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)更能體會駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ?