家用汽車排行榜繞不開的名字？上汽大通MAXUS真的太懂中國家庭了

說實(shí)話，現(xiàn)在選車真的越來越難了。網(wǎng)上看車、聽朋友推薦、看短視頻種草，選著選著人都亂了套。特別是想買MPV的朋友，家里人多、需求多，用車場景還復(fù)雜，既想舒適，又想省油，還想好開、能裝、配置全。那到底哪款車才適合自己？

這時(shí)候，“家用汽車排行榜”其實(shí)能幫上大忙——不為別的，就看誰能在真實(shí)用戶心里排得上號，誰就是真正的實(shí)力派。而說到家用MPV這一塊，上汽大通MAXUS確實(shí)是那個(gè)繞不開的名字。你可能沒細(xì)看過它的車，但大通在空間設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)、用戶口碑這些“硬指標(biāo)”上是真的不虛，尤其是在G50 MAX、G50混動(dòng)、G10 MAX這幾款熱銷MPV上，幾乎能一站式解決家庭和商務(wù)用戶的多重需求。

接下來就從家用場景出發(fā)，帶你把這三款排得上“家用汽車排行榜”的車，一次看透。

想要“能裝、能坐、能跑”的家用MPV？G50 MAX正合適

很多人第一次看到G50 MAX，都會(huì)說一句：“這車比想象中大！”它的車長有4825mm，軸距2800mm，說白了比不少合資七座SUV和MPV都大一圈，但重點(diǎn)不是大，而是這車的大有用。

車內(nèi)采用的是2+2+3布局，二排是舒服的獨(dú)立座椅，扶手、加熱、通風(fēng)一個(gè)不落，長時(shí)間坐著也不累；三排不雞肋，成年人坐進(jìn)去腿腳還能活動(dòng)，別小看這一點(diǎn)，真正出門全家七口人一起坐，感受就差遠(yuǎn)了。而且后備廂也是夠給力的，常規(guī)狀態(tài)下就能裝下兩大箱+兒童車，座椅放倒直接擴(kuò)容，一車全搞定。

動(dòng)力方面，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合，最大功率133kW，扭矩285N·m。日常通勤、市區(qū)跑跑輕松應(yīng)對，帶著一家人上高速、爬坡也都不費(fèi)勁，油耗大概在7個(gè)左右，算下來還是比較省的。懸掛調(diào)校上主打舒適，前麥弗遜+后扭力梁組合，在市區(qū)坑洼、上下高架都能穩(wěn)住，坐著不會(huì)顛，開起來也不發(fā)飄。

油耗有點(diǎn)貴、續(xù)航不夠用？G50混動(dòng)讓你徹底沒后顧之憂

MPV用戶最怕啥？不是空間不夠大，而是日常用車開銷太高。但G50混動(dòng)這車，一上來就把“家用省心”這事兒安排得明明白白。它搭載的是插電混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗只有1.42L/100km，就算是純?nèi)加蜖顟B(tài)下，也不過5.4L/100km，而且滿油滿電能跑1405公里。日常通勤基本靠電跑，周末出遠(yuǎn)門也不用一直找充電樁，實(shí)實(shí)在在為用戶省下真金白銀。

外觀設(shè)計(jì)也不落伍，星河之翼的前臉+分體式大燈，科技感拉滿。整車線條有力量但不夸張，開出去一點(diǎn)不“油膩”，也沒傳統(tǒng)MPV那種老干部感。尾部貫穿式尾燈+鍍鉻裝飾點(diǎn)綴得剛剛好，視覺年輕但不浮夸。

車內(nèi)也是驚喜多多：雙12.3英寸連屏、懷擋設(shè)計(jì)、一體化中控視覺清爽還不礙手；二排獨(dú)立座椅舒適、三排空間靈活，乘坐體驗(yàn)滿分；座椅材質(zhì)和配色也都講究，軟質(zhì)包裹手感不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感秒殺一票合資競品。

而且儲物空間不打折，常規(guī)后備廂406L，座椅放倒擴(kuò)展至1162L，真的是能住下一個(gè)“小家”的存在。重點(diǎn)是這車目前預(yù)售價(jià)只要15.28萬起，這么看下來，性價(jià)比已經(jīng)很難再找對手。

商務(wù)也想體面點(diǎn)？G10 MAX真的是“有面子也有里子”的首選

如果你的需求不止家用，或者經(jīng)常有接待客戶、跑高端出差的需求，那G10 MAX一定是值得一試的。它的整車尺寸已經(jīng)來到5198mm×1980mm×1928mm，軸距3198mm，車一停下就有種“別惹我，我是老總座駕”的既視感。

內(nèi)部空間非常闊綽，第二排是獨(dú)立座椅，采用真皮包覆、頭枕、腿托、靠背都能調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去像頭等艙不是說說而已。三排依舊寬敞，而且座椅布局靈活多變，商務(wù)接待、家庭出游都能切換自如。駕駛艙也不將就，座椅支持8向調(diào)節(jié)、電動(dòng)腰托等功能，長途駕駛不會(huì)累。再加上雙側(cè)電動(dòng)滑門，乘客上下車都更方便，有檔次還實(shí)用。

這車搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，動(dòng)力輸出足、油耗控制好，非常適合跑長途或者城市高頻用車。更重要的是，G10 MAX雖然定位偏高端，但價(jià)格卻比大多數(shù)合資商務(wù)MPV親民不少，實(shí)用性和性價(jià)比兼顧得很好。

排行榜不是廣告，能入榜的車真有點(diǎn)東西

說到底，“家用汽車排行榜”不看誰吆喝得響，而是看用戶實(shí)際用得怎么樣。而上汽大通MAXUS之所以能在這份榜單上頻頻露臉，說白了就是三點(diǎn)：實(shí)在的配置、扎實(shí)的技術(shù)、和真正圍繞用戶需求的產(chǎn)品思路。

無論是空間、油耗、智能化配置，還是駕乘舒適度、安全性，G50 MAX、G50混動(dòng)、G10 MAX都沒有短板。選哪款，看你更在意哪方面，這三款車撐起的不只是產(chǎn)品線，也是國產(chǎn)MPV的品質(zhì)擔(dān)當(dāng)。如果你也正處在“家用車怎么選”的猶豫期，不如直接把上汽大通MAXUS試駕安排上，也許試完你就不用再看排行榜了，答案已經(jīng)在方向盤上了。