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耀目2024北京車展只是開始!更年輕更潮流的新瑞虎8,距離上市真的不遠(yuǎn)了

作者:用戶投稿 時間:2024-05-07 21:51 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:從沖上熱搜到近90萬人次觀展,闊別四年的北京車展火爆收官。這期間,自帶“潑天”流量的小米汽車創(chuàng)始人雷軍在車展首日帶火的“串場”模式,讓一眾車企大佬們忙著互訪引流帶貨。然而,并非人人皆雷軍,面對競爭激烈的國內(nèi)車市,各車企的競爭力終將回歸產(chǎn)品本...

從沖上熱搜到近90萬人次觀展,闊別四年的北京車展火爆收官。這期間,自帶“潑天”流量的小米汽車創(chuàng)始人雷軍在車展首日帶火的“串場”模式,讓一眾車企大佬們忙著互訪引流帶貨。然而,并非人人皆雷軍,面對競爭激烈的國內(nèi)車市,各車企的競爭力終將回歸產(chǎn)品本身。在奇瑞汽車展臺,新瑞虎8的驚艷亮相,持續(xù)引人駐足。新車全新造型設(shè)計更年輕更潮流,同時在動力、科技等方面強(qiáng)化冠軍品質(zhì),為更多更多都市年輕家庭帶來全新選擇。隨著新瑞虎8成功打卡北京車展,其未來上市的節(jié)奏將加快步伐,不負(fù)用戶期待。

做更懂都市年輕家庭的設(shè)計,不遺余力貼合國人的審美和品位

作為產(chǎn)品實力的關(guān)鍵部分,設(shè)計理念最能表達(dá)產(chǎn)品調(diào)性。而在主打年輕化基礎(chǔ)上,同時還具備時尚感、運(yùn)動感的設(shè)計元素,往往更能為產(chǎn)品錦上添花。在汽車設(shè)計領(lǐng)域,從中國品牌到合資品牌,都愈發(fā)強(qiáng)調(diào)“更懂中國年輕用戶的設(shè)計”,不遺余力做到貼合國人的審美和品味。對于新瑞虎8而言,給予用戶最大的視覺驚喜,在于遵循著“art in motion”的設(shè)計理念,從大自然中汲取靈感,自然仿生設(shè)計打造了全新仿生造型風(fēng)格,靈動且優(yōu)雅,兼具力量感,更重要的是更年輕更潮流,帶來了久違的怦然心動,令人愛不釋手。

具體來看,勁躍式前臉設(shè)計搭配凌眸LED大燈,極富視覺沖擊力的同時又生動鮮明,使人過目不忘。尾部的弓弦式貫穿尾燈極具視覺辨識度,讓人入眼即入迷。雖然汽車外觀,是決定年輕人將視線停留在車上最直接的理由,但這只是銷售過程的開始。當(dāng)進(jìn)入車內(nèi),精致卻不乏科技的內(nèi)飾設(shè)計,會激發(fā)他們迫不及待的駕駛欲望。在新瑞虎8駕駛艙內(nèi),從自然仿生環(huán)繞式座艙設(shè)計到獵影多色氛圍燈,從15.6吋洞悉視界屏再到呼吸感真皮座椅,每個設(shè)計元素?zé)o不與年輕人的審美相得益彰,也折射了奇瑞汽車對原創(chuàng)設(shè)計的驕傲與自信。總之,新瑞虎8是一款足以與都市年輕家庭同潮共鳴的驚鴻之作。

動力操控呈“人車合一”,打造中型SUV市場2.0T最高性價比

提起汽車操控,大家往往想到的是寶馬等之類的豪華品牌,剎車、油門、方向、懸掛響應(yīng)以及車身的穩(wěn)定性都做得細(xì)致均衡,沒有虛位、沒有生澀、生硬和單薄,不過分軟也不過分硬,基本上無須適應(yīng)就可以輕松駕馭。而隨著自主品牌崛起,以瑞虎8冠軍家族為代表的熱門車型,在操控上雖做不到與豪華品牌一模一樣,但在實際體驗上也做到了說走就走、說停就停、指哪打哪,即動力好、制動好、指向性好,開起來有種“人車合一”的感覺。而對于新瑞虎8而言,動力操控的升維,則將滿足用戶對性能的更高期待。

從新瑞虎8的動力配置清單來看,鯤鵬動力2.0TGDI+8AT的組合令人眼前一亮。其中,鯤鵬動力2.0TGDI的強(qiáng)大性能,在現(xiàn)有的瑞虎8冠軍家族上已完美體現(xiàn),187kW最大功率、390N·m峰值扭矩,相當(dāng)于V6 3.5L排量發(fā)動機(jī)級別的動力儲備。與其匹配的8AT變速箱則堪稱是新車的最大亮點(diǎn)之一,其整體換擋邏輯性非常出色和順暢,對于油門踏板敏感度也很高,在需要加速時能夠理解到駕駛意圖,再加上還配備雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向模式,搭配前后獨(dú)立懸架,新瑞虎8無疑將進(jìn)一步為用戶帶來媲美豪華品牌產(chǎn)品“人車合一”的駕馭感,成為中型SUV市場極具競爭力和高性價比的2.0T產(chǎn)品。

智慧座艙完成高階進(jìn)階,為智趣出行生活創(chuàng)造更加全優(yōu)體驗

在人工智能化的時代,智能科技已深入到了生活的方方面面,手機(jī)、平板電腦、智能家居等紛紛被賦予“智慧”,幫助我們解決日常問題,給我們的生活帶來極大的便利。隨著近些年智能科技產(chǎn)品的不斷延展和豐富,汽車也逐漸加入智能化大潮,自主品牌幾乎無一例外地都在朝著“無智能·不汽車”的方向發(fā)展。對于新瑞虎8而言,在科技配置上圍繞車機(jī)芯片、智能駕駛、座艙駕乘氛圍等重點(diǎn)發(fā)力,為用戶帶來了全新的駕乘體驗。

首先,新瑞虎8搭載堪稱目前車機(jī)界芯片天花板的高通8155芯片,賦能智慧座艙完成高階升級,賦能用戶的智慧用車生活更進(jìn)一步,享受更加美妙的出行。配備了15.6吋洞悉視界屏+雄獅智云系統(tǒng)+AI大模型,滿足用戶全場景用車需求,大大提升智趣駕乘體驗。搭載L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng),時刻幫用戶防患于未然,帶來更多“懂你”的安全。此外,排座椅加熱通風(fēng)、頭枕音響、HUD、人臉識別、手機(jī)無線充電等配置應(yīng)有盡有,足見該車的玩法,就是“別人都沒有的,新瑞虎8都給你”,讓科技也有翻倍的價值感。

寫在最后

盡管2024年北京車展已成功落幕,但是新瑞虎8的驚艷亮相,是其加速上市的完美開始。作為瑞虎8冠軍家族的全新車型,新瑞虎8傳承并強(qiáng)化冠軍品質(zhì)、冠軍實力,進(jìn)一步滿足全球用戶“既要、又要、還要、更要”的需求,助推瑞虎8家族的冠軍之路不斷延伸,賦能瑞虎8家族在全球90萬用戶擁躉的基礎(chǔ)之上再進(jìn)階、再起航。雖然新瑞虎8的全部產(chǎn)品信息還未曝光,不過窺一豹而見全身,新瑞虎8在未來上市時,一定呈現(xiàn)改款堪比換代的強(qiáng)大之勢,也必將成為10-15萬區(qū)間中型SUV的銷量新?lián)?dāng)!讓我們拭目以待!

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