打造高階智駕“硬核科技”，問界新M7競逐智能化下半場

智能化下半場，意味著汽車上的科技屬性大大增強(qiáng)。想要保持產(chǎn)品力的領(lǐng)先，意味著車企擁有自主可控的硬核科技才能擁有銷量護(hù)城河。

2024年3月，問界全系交付新車31727輛，蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量冠軍。其中，問界新M7上市7個(gè)月以來，累計(jì)大定數(shù)量近18萬輛，成為了新時(shí)代的國民之車。

華為的深度賦能為問界新M7注入了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，引領(lǐng)了智能出行領(lǐng)域的進(jìn)步和發(fā)展。在銷售火爆的前提下，基于用戶多場景和智能化需求，“聽勸”的問界新M7也在新一批工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公開了新增版本。與此同時(shí)，問界新M7近期也帶來了全新的優(yōu)惠權(quán)益，力爭為用戶提供更高的智價(jià)比。

問界新M7熱銷大賣，華為智駕優(yōu)勢凸顯

在問界新M7的研發(fā)過程中，華為充分運(yùn)用了其在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛提供了強(qiáng)大的智能化支持。例如，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在今年3月OTA升級后，增加了城區(qū)NCA功能，真正實(shí)現(xiàn)了全國都能開。

華為在品質(zhì)上的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)確保了問界新M7的高品質(zhì)。從原材料的采購到生產(chǎn)線的制造，再到產(chǎn)品的質(zhì)檢，華為都遵循了嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保每一輛問界新M7都能達(dá)到高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。這種對品質(zhì)的堅(jiān)持，讓消費(fèi)者對問界新M7的信任度大大提高。

問界新M7在空間方面的優(yōu)勢，也是其成功的關(guān)鍵之一。問界新M7大五座設(shè)計(jì)超寬敞，內(nèi)部有效空間達(dá)到了同級最優(yōu)的3338mm，同級最大后備箱容積686L，滿足了消費(fèi)者對家庭出行的多樣化需求。這種大空間的體驗(yàn)讓問界新M7滿足了用戶的需求，在市場上脫穎而出。

問界新M7在設(shè)計(jì)和功能上充分考慮了消費(fèi)者的需求和喜好新開發(fā)極享舒適座椅，10層舒適性疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡厚度達(dá)100mm，大幅度提升舒適性，滿足了家庭出行的多樣化需求。同時(shí)，新M7還提供了豐富的娛樂和互聯(lián)功能，讓駕駛過程更加愉悅和便捷。

不難發(fā)現(xiàn)，始終跟隨技術(shù)的迭代和發(fā)展，才是決勝智能化、打造核心競爭力的關(guān)鍵。在華為技術(shù)賦能以及這些因素的共同作用，問界新M7也為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

科技巨頭入局造車，華為如何領(lǐng)跑新賽道

當(dāng)下中國智能汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛入局造車，市場早已呈現(xiàn)出多元化和技術(shù)驅(qū)動的新格局。在若干陣營中，比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈和體量雙重成本優(yōu)勢。小米在人車家生態(tài)方面擁有顯著優(yōu)勢，而華為則憑借其深厚的ICT+IT+2C能力，在市場中獨(dú)樹一幟。

一方面，華為將自身在ICT領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢“遷移”到智能汽車的核心軟件和硬件系統(tǒng)中。這種技術(shù)轉(zhuǎn)移并不是簡單的復(fù)制，而是通過深入理解和創(chuàng)新應(yīng)用，將華為在智能駕駛、智能座艙和整車控制方面的技術(shù)專長與汽車合作伙伴的需求相結(jié)合，打造出真正符合市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

華為IT技術(shù)的運(yùn)用也為問界新M7增添了諸多亮點(diǎn)。通過云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，問界新M7可以實(shí)時(shí)收集和分析車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，為車主提供更加智能的用車建議和維護(hù)方案。HUAWEI ADS 2.0首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，主動安全更進(jìn)一步。通過車主APP的立即備車功能，自適應(yīng)啟動急速升降溫功能，滿足不同季節(jié)的出行場景下出行舒適性訴求。

可以看到，在未來的市場競爭中，汽車企業(yè)將不再僅僅依賴于傳統(tǒng)的硬件優(yōu)勢，而是需要將更多的精力投入到軟件研發(fā)和智能化服務(wù)上。在這樣的背景下，像問界新M7這樣的智能化汽車的出現(xiàn)，無疑將重塑整個(gè)汽車行業(yè)的格局。

值得關(guān)注的是，近期工信部發(fā)布的最新申報(bào)信息中，還出現(xiàn)了問界新M7新增版本的身影。根據(jù)申報(bào)信息推測，問界新M7新增版本應(yīng)該是在現(xiàn)有配置的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品線的補(bǔ)充，以滿足不同用戶的需求。未來，問界新M7新增版本有可能以極具競爭力的價(jià)格來勢洶洶地切入市場。

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