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開完比亞迪漢EV,再換到吉利銀河E8上,老司機:對比差距一目了然

作者:網絡 時間:2024-06-26 10:27 點擊:
導讀:如今,想花20多萬買輛高品質的純電動轎車并非難事,可供的車型也不在少數,其中比亞迪漢EV就是當下關注度較高的車型之一,該車自上市以來,就引起了很大轟動,而隨著汽車競爭激烈,該車的實力也有很大提升,這也是因為它要面對的競爭對手很多,其中包括了...

如今,想花20多萬買輛高品質的純電動轎車并非難事,可供的車型也不在少數,其中比亞迪漢EV就是當下關注度較高的車型之一,該車自上市以來,就引起了很大轟動,而隨著汽車競爭激烈,該車的實力也有很大提升,這也是因為它要面對的競爭對手很多,其中包括了吉利銀河E8,這款車雖然是新起之秀,但憑借著眾多新科技引起了大家的關注,成為了市場上比較熱門的車型,兩款車均為中大型轎車,相似度也比較高,而有位老司機在開完比亞迪漢EV后再換到吉利銀河E8上,發現它們之間存在著明顯的差距。

吉利銀河E8是新上市的中大型純電轎車,擁有高通驍龍8295芯片、800V超高壓充電平臺等新科技,同時在性能參數和座椅功能方面也比較出色,而漢EV是比亞迪旗下的銷量擔當,在市場上的保有量和口碑也有一定優勢,而這兩者在價格上也比較接近,2024款 EV 榮耀版 506KM前驅尊貴型的廠商指導價為17.98萬,而吉利銀河E8 2024款 550km 后驅PRO的廠商指導價為17.58萬,價格上雖然便宜了幾千塊,可它們的差距卻比較大,下面就來為大家仔細對比這兩款車,從而來選擇適合自己的車型。

在外觀上,兩款車采用了不同的設計風格,相對來說的話,比亞迪漢EV的設計比較保守,而吉利銀河E8則更加時尚前衛,比亞迪漢EV延續了家族式Dragon Face設計語言,鍍鉻飾條貫穿車頭,連接著兩側頭燈,上下包圍處都有導流口的設計,整體的辨識度很高,也有一定的運動氣息,銀河E8是吉利旗下的旗艦車型,采用的是漣漪美學設計語言,雖然比較簡約,但低趴的車頭以及分體式的頭燈,也能夠凸顯出車的年輕氣息,帶來的沖擊力很強,雖然比亞迪漢EV的設計沒有那么搶眼,但也很大氣,適合的場合也較多。

內飾方面,兩者在用料以及設計方面都比較出色,坐在車內的舒適度較高,視覺效果也不錯,比亞迪漢EV依舊是家族式風格,環抱式的座艙在用料做工上都體現的不錯,并搭配著自家獨有的15.6英寸可旋轉大屏,配備的是DiLink智能網聯系統,支持5G功能和OTA升級,智能水平較高,吉利銀河E8車內則設計的科技感較強,有著45英寸8K無界智慧大屏,能夠讓人眼前一亮,同時搭載著高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link車機互聯,智能性較強,在車內的視覺效果以及智能水平上,吉利銀河E8有一定優勢。

不過從安全的角度來看,比亞迪更為重視,漢EV的車上配備了車道偏離預警系統、主動剎車、DOW開門預警、前后方碰撞預警功能,這些都是銀河E8所不具備的,不過這款車上配備了疲勞駕駛提醒以及哨兵模式,在駕駛模式上,比亞迪漢EV還多出雪地模式,在冬天用車的話會更加便利,而且車上還采用了可變懸架,在駕駛輔助方面,比亞迪漢EV不僅有著L2級的輔助駕駛等級,還配備了并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、遙控泊車功能,而吉利銀河E8的很多功能都需要選裝,結合價格來看的話,比亞迪漢EV更具性價比。

在動力及續航上,比亞迪漢EV有著228Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速時間為7.9秒,吉利銀河E8采用的是最大功率272Ps、最大扭矩343N·m的后置單電機動力單元,百公里加速成績為5.95秒,從數據上來看,吉利銀河E8更搶眼些,不過從實際的駕駛感受來看,比亞迪漢EV不僅起步輕盈,在后期提速也是做到了隨叫隨到,而且車上的可變懸架也使駕駛感受更為舒適,而在續航方面,比亞迪漢EV的續航里程為506公里,而吉利銀河E8則為550公里,但實際續航還要看具體的使用情況,而比亞迪漢EV的刀片電池在實際續航方面也是相當出色的。

結語:開完比亞迪漢EV,再換到吉利銀河E8上,老司機:對比差距一目了然。在老司機看來,這兩款車在各方面的差距都是相當明顯的,雖然比亞迪漢EV沒有吉利銀河E8那么科幻前衛,但講究實際的人會更傾向于這款車,確實,銀河E8有著前衛的外表和內飾,性能方面也更強一些,但老司機注重的是車型的安全以及操控感,而比亞迪漢EV則有著更為豐富的安全配置和輔助駕駛配置,能夠使駕駛過程中更輕松更放心,何況這款車的外觀也比較大氣,性能方面也夠用,刀片電池的續航也有保障,畢竟這些都是很多人使用過后的真實感受,而吉利銀河E8是一款新車,實際的使用情況到底如何,還需要后續的表現觀察。

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