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限時(shí)預(yù)售17.48萬(wàn)元起,極狐阿爾法S5實(shí)車亮相粵港澳車展

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-06-28 21:50 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,阿爾法S5整體的造型采用“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉?lè)忾]式的格柵搭配尖銳的車頭設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出視覺(jué)上十分不錯(cuò)的沖擊感。兩側(cè)黑色區(qū)域配備了Y字形的日行燈,提升了車頭的辨識(shí)度。下方梯形狀的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面溜背式的車...

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,阿爾法S5整體的造型采用“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉?lè)忾]式的格柵搭配尖銳的車頭設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出視覺(jué)上十分不錯(cuò)的沖擊感。兩側(cè)黑色區(qū)域配備了Y字形的日行燈,提升了車頭的辨識(shí)度。下方梯形狀的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也十分的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面溜背式的車頂造型呈現(xiàn)出轎跑車身的既視感,無(wú)框車門、隱藏式門把手等當(dāng)下流行的元素都沒(méi)有缺席。大尺寸的輪轂造型內(nèi)部的剎車卡鉗十分的運(yùn)動(dòng)。

尾部的設(shè)計(jì)比較有層次感,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出三段式的光源,中間嵌入了可發(fā)光的車標(biāo)LOGO,點(diǎn)亮后的效果十分吸睛。尾箱上方上翹的小鴨尾造型采用主動(dòng)式設(shè)計(jì),下方大面積黑色飾板裝飾的保險(xiǎn)杠也十分的運(yùn)動(dòng)。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480毫米,軸距為2900毫米。

內(nèi)飾方面,新車采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的內(nèi)飾座艙基于靈智OS的智能座艙,中控臺(tái)僅配備了一塊15.6英寸的中控屏幕,幾乎集成了所有的功能配置,同時(shí)68英寸AR-HUD替代傳統(tǒng)儀表盤,配備高通8155芯片,車機(jī)交互系統(tǒng)也十分的流暢。

動(dòng)力方面,阿爾法S5基于全域800V高壓架構(gòu),提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版車型最大功率200千瓦,最大扭矩360牛·米,官方百公里加速時(shí)間6.9秒。四驅(qū)版本車型增加了一臺(tái)最大功率190千瓦的后驅(qū)電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)總功率390千瓦,零百加速時(shí)間3.7秒,最高車速180km/h。續(xù)航方面,搭載79.2千瓦時(shí)的寧德時(shí)代三元鋰電池組,CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為708公里和650公里,支持最大230千瓦快充功率,15分鐘可充電380公里。

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