看上去很美 “機(jī)器人”潮起又潮落

　　羊城晚報(bào)記者 許張超

　　市場(chǎng)熱，業(yè)績(jī)冷。2022年，騰訊第二代四足機(jī)器人Max、小米首款全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne、特斯拉首款人形機(jī)器人“擎天柱”先后發(fā)布，延伸了人們對(duì)機(jī)器人的想象，機(jī)器人板塊一度掀起漲停潮。而如送餐機(jī)器人、物流機(jī)器人的服務(wù)機(jī)器人賽道，也備受追捧。不過，隨著上市公司2022年年報(bào)披露完畢，記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，看上去很火的機(jī)器人行業(yè)的2022年業(yè)績(jī)并不那么美，大部分相關(guān)上市公司面臨增長(zhǎng)瓶頸。在市場(chǎng)新考驗(yàn)下，出海征戰(zhàn)成為新話題。

　　面臨增長(zhǎng)瓶頸

　　2022年8月，中國電子學(xué)會(huì)在2022世界機(jī)器人大會(huì)上發(fā)布了《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》指出，疫情促使各行業(yè)使用機(jī)器人意愿進(jìn)一步提升，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”，并預(yù)測(cè)2022年中國機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到174億美元，五年年均增長(zhǎng)率達(dá)到22%。

　　不過，2022年年報(bào)顯示，曾經(jīng)爆火的機(jī)器人賽道，業(yè)績(jī)看起來并不是那么美。根據(jù)申萬行業(yè)三級(jí)分類的機(jī)器人行業(yè)，記者梳理行業(yè)13家上市公司財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，有8家公司在2022年的營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，分別為拓斯達(dá)（51.36%）、埃斯頓（28.49%）、雷賽智能（11.20%）、機(jī)器人（8.42%）、信邦智能（6.32%）、哈工智能（5.80%）、信捷電氣（2.75%）、博實(shí)股份（1.93%）。4家在實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。大部分機(jī)器人行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)陷入增長(zhǎng)瓶頸，其中甚至有公司凈利潤(rùn)暴跌803.81%。

　　龍頭未現(xiàn)估值“太過”？

　　從凈利潤(rùn)來看，僅有5家上市公司實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，增速較高的拓斯達(dá)（144.16%）、機(jī)器人（107.94%）分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.6億元、4465萬元，埃斯頓（36.28%）、派斯林（8.43%）、雷賽智能（0.91%）的凈利潤(rùn)分別為1.66億元、1.43億元、2.2億元；新時(shí)達(dá)（-803.81%）、三豐智能（-609.91%）、億嘉和（-120.28%）、邁赫股份（-70.22%）等則出現(xiàn)凈利潤(rùn)下滑。

　　與機(jī)器人行業(yè)上市公司的業(yè)績(jī)縮水對(duì)應(yīng)的是，在各種熱點(diǎn)消息面刺激下跌宕起伏的賽道個(gè)股。從機(jī)器人行業(yè)上市公司的市值來看，市值小、估值高、盈利能力較弱現(xiàn)象普遍。

　　像去年業(yè)績(jī)不錯(cuò)的機(jī)器人（300024.SZ）目前市值約為207.42億元、市盈率（TTM）達(dá)到354.42倍。除此以外，埃斯頓、博實(shí)股份市值也破百億，分別為207.42億元、165.24億元，市盈率（TTM）分別為136.8倍、32.91倍，剩下的上市公司市值處于30億元到80億元不等。這意味著，目前國產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)的龍頭企業(yè)尚未出現(xiàn)，但資本市場(chǎng)的估值卻被過度“催熟”。

　　服務(wù)機(jī)器人賽道放緩

　　因“無接觸”而廣受追捧的送餐機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人、物流機(jī)器人還火嗎？記者注意到，疫情催熱的服務(wù)機(jī)器人賽道有所降溫，商用服務(wù)機(jī)器人制造企業(yè)普渡科技在去年更曾曝出裁員消息。據(jù)報(bào)道，普渡科技CEO張濤在郵件中直言主業(yè)賺錢才是商業(yè)本質(zhì)，公司至今尚未實(shí)現(xiàn)盈利。

　　盤古智庫高級(jí)研究員江瀚指出，商用服務(wù)機(jī)器人在國內(nèi)市場(chǎng)的增速放緩，并稱該領(lǐng)域企業(yè)經(jīng)歷融資熱潮后，存在草率擴(kuò)大銷售團(tuán)隊(duì)規(guī)模、爭(zhēng)相進(jìn)入尚未成熟的四五線城市等問題。

　　據(jù)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2022年1-12月全國服務(wù)機(jī)器人累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到6458014套，累計(jì)下降30.3%；1-12月全國工業(yè)機(jī)器人累計(jì)產(chǎn)量為443055套，累計(jì)下降4.8%。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月全國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量為1450428套，同比下降20.6%；全國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為103691套，同比下降3.0%。

　　出海征戰(zhàn)成新話題

　　置身行業(yè)新考驗(yàn)之下，企業(yè)又如何卷出新市場(chǎng)？出海征戰(zhàn)成為新話題。普渡科技相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，公司幾年前開始大規(guī)模出海，海外銷售占比從2019年的8%提升至現(xiàn)階段的80%以上，去年還在海外市場(chǎng)開拓大型商超、養(yǎng)老院、工廠、醫(yī)院等多元場(chǎng)景。

　　記者注意到，物流機(jī)器人公司快倉、極智嘉、仙工智能等也在加速出海。南京斯圖加特聯(lián)合展覽有限公司上海辦事處部門總監(jiān)白雨燕在接受媒體采訪時(shí)表示，去年就能明顯感受機(jī)器人企業(yè)出海意愿十分強(qiáng)烈，今年4月份舉行的德國斯圖加特國際物流展LogiMat，已有超過50家企業(yè)報(bào)名參加。