鉆地殼、進地幔：我國首艘大洋鉆探船“夢想”號亮相

　　新華社廣州12月18日電（記者王立彬、周穎）我國首艘大洋鉆探船“夢想”號首次亮相，同時公開了自身承載的一大科學夢想：鉆透地殼、進入地幔。

　　這是12月18日在廣州拍攝的命名儀式現場。新華社記者 黃國保 攝

　　我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船――“夢想”號18日正式命名并在廣州南沙首次試航?！啊畨粝搿柎笱筱@探船是黨中央部署的一項重大科技創新工程，總體裝備和綜合作業能力處于國際領先水平。”自然資源部黨組成員、中國地質調查局局長李金發表示，“夢想”號承載著中華兒女建設海洋強國的夢想、承載著全球科學家“打穿莫霍面、進入上地?！钡膲粝?、承載著人類開發地球深部資源的夢想。

　　由自然資源部中國地質調查局與150余家單位密切協同創新、中國船舶集團承建的“夢想”號總噸約33000噸，總長179.8米、型寬32.8米，續航力15000海里，自持力120天，穩性和結構強度按16級臺風海況安全要求設計，具備全球海域無限航區作業能力和海域11000米的鉆探能力。

　　這是12月18日在廣州拍攝的命名儀式現場。新華社記者 黃國保 攝

　　記者在現場采訪了解到，大洋鉆探被譽為海洋科技“皇冠”，打穿地殼與地幔分界面的“莫霍面”體現了“皇冠”的含金量。地幔占地球體積的4/5、質量的3/4，是地球最大的“化學儲庫”，充滿未解之謎。鉆透地殼、打穿莫霍面、進入上地幔，是人類的科學夢想。

　　據介紹，莫霍面在大陸之下約30-40公里，在大洋之下約6-7公里，因此大洋鉆探有望為地球科學研究打開“寶藏之門”。而“夢想”號具備海域11000米的鉆探能力，相當于馬里亞納海溝的深度。

　　這是12月18日在廣州拍攝的我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號（無人機照片）。新華社記者 黃國保 攝

　　正因為這種國際領先的大洋鉆探能力，“夢想”號建成后將為大洋能源資源勘查開采提供重要裝備保障，成為保障國家能源安全的“國之重器”、支撐海洋強國建設的“核心利器”。