定位更加細(xì)分,混動(dòng)擔(dān)當(dāng)主力,雷諾發(fā)布Symbioz預(yù)告圖
此前我們報(bào)道過(guò)雷諾新推出的Captur、Austral,但在二者之間,雷諾認(rèn)為還能再安排一款“緊湊型家用SUV”,并且已經(jīng)命名了——SYMBIOZ,今年春季首發(fā)亮相,并搭載E-Tech混動(dòng)系統(tǒng)。
熟悉雷諾的朋友應(yīng)該還記得,Symbioz這個(gè)名字最早出現(xiàn)在2017年法蘭克福車(chē)展首發(fā)的同名概念車(chē),當(dāng)時(shí)雷諾希望借這款500kW雙電機(jī)后驅(qū)的概念車(chē),向民眾傳遞“車(chē)家融合”的未來(lái)出行理念。結(jié)果這理念在中國(guó)市場(chǎng)都快爛大街了,雷諾才想起來(lái)把這個(gè)名字放到量產(chǎn)車(chē)上。
從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,Symbioz將共享新款Captur的前臉設(shè)計(jì),橫向延伸的頭燈組,霧燈框位置的閃電狀日行燈帶,都為其提供了十足的辨識(shí)度,這套家族設(shè)計(jì)也要比Austral新上一代,更符合當(dāng)下的年輕化審美。側(cè)面造型看上去較為常規(guī),除了C柱之后側(cè)窗的銳利尖角,以及D柱撞色飾板,其他地方比較平平無(wú)奇。
?尾部目測(cè)采用橫向延伸的尾燈組,平面化的菱形徽標(biāo)下是SYMBIOZ字標(biāo)。至于內(nèi)飾,依舊是家族化的大豎屏中控和三輻方向盤(pán),但通過(guò)中央扶手箱的尺寸判斷,后排可能沒(méi)法提供空調(diào)出風(fēng)口。車(chē)頂?shù)腟olarbay全景天幕,可一鍵切換透明/不透明。尺寸方面,車(chē)長(zhǎng)4410mm,正好介于Captur和Austral之間。
動(dòng)力方面,一套名叫E-Tech 145的系統(tǒng)作為主打,由1.6L四缸機(jī)、雙電機(jī)、1.2度電池和多模式無(wú)離合器變速箱組成,綜合輸出107kW。結(jié)合不到1.5噸的車(chē)重,以及小型車(chē)專屬的CMF-B架構(gòu),開(kāi)起來(lái)應(yīng)該是主打緊湊輕巧的代步車(chē)體驗(yàn)。
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