乘聯(lián)會(huì)公布2月車(chē)企排名，比亞迪零售第一，奇瑞批發(fā)第一

3月8日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年2月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)前十強(qiáng)車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量和零售銷(xiāo)量。由于2月份車(chē)市銷(xiāo)售受到了春節(jié)假期的影響，所以環(huán)比1月份下滑也在情理之中。而2月18日車(chē)市復(fù)工以來(lái)，部分車(chē)企也已經(jīng)通過(guò)降價(jià)補(bǔ)貼的形式，打響了價(jià)格戰(zhàn)，那么車(chē)企2月份的零售和批發(fā)銷(xiāo)量到底表現(xiàn)如何？

比亞迪:批發(fā)12.2萬(wàn)輛，零售11.9萬(wàn)輛

作為新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，比亞迪2月份批發(fā)銷(xiāo)量12.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)下滑36.5%。零售銷(xiāo)量為11.9萬(wàn)輛，同比下滑32.8%。1-2月份，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)32萬(wàn)輛。

2月份以來(lái)至今，比亞迪海洋網(wǎng)以及王朝網(wǎng)兩大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，共已經(jīng)陸續(xù)推出了10款榮耀版車(chē)型，打響了“電比油低”的口號(hào)。在10款榮耀版車(chē)型“降價(jià)增配”的刺激之下，比亞迪3月份的市場(chǎng)銷(xiāo)量有望迎來(lái)全面回暖。

長(zhǎng)安汽車(chē):批發(fā)8.5萬(wàn)輛，零售8.7萬(wàn)輛

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2月份，長(zhǎng)安汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為8.5萬(wàn)輛，同比下滑28%，零售銷(xiāo)量為8.7萬(wàn)輛。根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，1-2月，長(zhǎng)安汽車(chē)系中國(guó)品牌乘用車(chē)零售銷(xiāo)量34.2萬(wàn)輛。

為了應(yīng)對(duì)本輪價(jià)格戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)也推出了百億鉅惠消費(fèi)季活動(dòng)。不僅如此，包括啟源、深藍(lán)在內(nèi)的新能源汽車(chē)品牌，還通過(guò)推出新車(chē)型的形式進(jìn)一步調(diào)低了價(jià)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。其中，長(zhǎng)安啟源A07真香版710公里版本憑借15.99萬(wàn)元，已然掀起了中型純電細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)。

吉利汽車(chē):批發(fā)11.1萬(wàn)輛，零售8.7萬(wàn)輛

2月份，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷(xiāo)量11.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%，實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量8.7萬(wàn)輛，同比下滑3.7%。1-2月份，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了32.5萬(wàn)輛，以略微優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于比亞迪。

一汽-大眾:批發(fā)7.6萬(wàn)輛，零售8.5萬(wàn)輛

作為合資品牌的銷(xiāo)量冠軍，2月份，一汽-大眾銷(xiāo)量7.6萬(wàn)輛，同比下滑27.6%。零售銷(xiāo)量8.5萬(wàn)輛，同比下滑23.4%。值得一提的是，春節(jié)假期前，隨著傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)需求于年底集中釋放，以一汽-大眾為代表的合資品牌，曾在1月集體迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。

而如今，市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在自主新能源車(chē)企的刺激之下，近日，一汽-大眾也開(kāi)啟了一輪購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。其中在探岳、邁騰車(chē)型商業(yè)險(xiǎn)免單的基礎(chǔ)上，全系車(chē)型置換補(bǔ)貼至高達(dá)到了2.1萬(wàn)元。

上汽大眾:批發(fā)6.3萬(wàn)輛，零售6.3萬(wàn)輛

雖然上汽大眾并未針對(duì)全系車(chē)型開(kāi)啟降價(jià)，但要知道的是，上汽大眾多款車(chē)型在終端均有著不同的優(yōu)惠。其中，朗逸終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了3萬(wàn)元，起步價(jià)事實(shí)上和7.98萬(wàn)元起步的比亞迪秦PLUS榮耀版十分相近。

奇瑞汽車(chē):批發(fā)13.8萬(wàn)輛，零售5.7萬(wàn)輛

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2月份，奇瑞汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到了13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.7%，零售銷(xiāo)量為5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.9%。批發(fā)和零售差距較大，這背后的主要原因在于奇瑞批發(fā)銷(xiāo)量涵蓋了出口。

2024年，奇瑞的目標(biāo)是挑戰(zhàn)增長(zhǎng)率超過(guò)行業(yè)平均水平10-20個(gè)百分點(diǎn)。為了刺激銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，3月初，奇瑞也通過(guò)推出百億補(bǔ)貼置換季活動(dòng)，跟進(jìn)了價(jià)格戰(zhàn)。根據(jù)補(bǔ)貼活動(dòng)，包括奇瑞、捷途、星途以及iCAR四大品牌均參與了本輪活動(dòng)，至高置換補(bǔ)貼為4萬(wàn)元。

上汽通用五菱:批發(fā)5.7萬(wàn)輛，零售5.5萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月份，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷(xiāo)量5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%，零售銷(xiāo)量為5.5萬(wàn)輛，同比下滑28.3%。為了刺激銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，2月份以來(lái)，五菱不僅針對(duì)繽果、星光150km進(jìn)階版推出了補(bǔ)貼和降價(jià)，而且近日，五菱還正式推出了繽果PLUS。新車(chē)的上市，有望助力五菱汽車(chē)在小型純電市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

廣汽豐田:零售銷(xiāo)量4.3萬(wàn)輛

由于長(zhǎng)城汽車(chē)、特斯拉等車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量進(jìn)入榜單前10，所以乘聯(lián)會(huì)并未公布廣汽豐田的批發(fā)銷(xiāo)量。零售銷(xiāo)量方面，廣汽豐田2月份零售達(dá)4.3萬(wàn)輛，同比下滑35.4%。

3月6日，第9代凱美瑞已經(jīng)迎來(lái)上市。作為廣汽豐田的熱銷(xiāo)車(chē)型，得益于降價(jià)增配的策略，第9代凱美瑞的上市，有望為廣汽豐田帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng)。

華晨寶馬:批發(fā)銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛，零售銷(xiāo)量4萬(wàn)輛

作為前十強(qiáng)車(chē)企中唯一入榜的豪華車(chē)品牌，2月份，華晨寶馬實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛，同比下滑21.3%，零售銷(xiāo)量4萬(wàn)輛，同比下滑19.8%。

由于春節(jié)前傳統(tǒng)豪華車(chē)的購(gòu)車(chē)需求已經(jīng)提前透支了2月份的銷(xiāo)量，受此影響，疊加春節(jié)假期的影響，寶馬2月份的銷(xiāo)量有所下滑。不過(guò)，伴隨著車(chē)市尤其是高端市場(chǎng)的消費(fèi)活力逐步復(fù)蘇，寶馬有望回歸正增長(zhǎng)行列。

東風(fēng)日產(chǎn):零售銷(xiāo)量3.9萬(wàn)輛

雖然除了豐田之外的日系車(chē)企，2月份，東風(fēng)日產(chǎn)零售銷(xiāo)量3.9萬(wàn)輛，同比下滑31.4%。為了刺激市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，此前東風(fēng)日產(chǎn)也曾針對(duì)軒逸等車(chē)型開(kāi)啟了新一輪補(bǔ)貼。不過(guò)，對(duì)于如今的日產(chǎn)而言，降價(jià)補(bǔ)貼固然重要，推出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)也必不可少。

紅點(diǎn)觀察:以上前十強(qiáng)車(chē)型的排名為零售銷(xiāo)量榜單的排名，而在批發(fā)銷(xiāo)量榜單長(zhǎng)城汽車(chē)，特斯拉等車(chē)企入榜。總體來(lái)看，2月份車(chē)市大部分車(chē)企都出現(xiàn)了下滑，不過(guò)這個(gè)下滑情有可原。如今車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響，在降價(jià)和補(bǔ)貼的刺激下，車(chē)市有望在3月份迎來(lái)回暖，加速回歸正增長(zhǎng)。