用真誠的價格演繹B級車的色彩，全新現(xiàn)代索納塔上市

近日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，旗下中型轎車——全新一代現(xiàn)代索納塔上市。此次共帶來2種排量的6款車型，售價13.98萬元——18.68萬元。作為全新的車型亮相，索納塔用更具魅動的視覺色彩，締造出年輕人的時尚座駕。

車身外觀方面，全新一代現(xiàn)代索納塔采用全球ONE MODEL統(tǒng)一的設(shè)計理念，用更具前瞻性的語言形式及星際戰(zhàn)艦的造型元素，繪制出科技與運動的完美詮釋。引擎蓋上方顯著的折痕看起來更具力量感。貫穿于前沿的地平線燈組不僅突顯張力也帶來絕佳的辨識度。夸張的前杠由參數(shù)化寶石的前格柵及切割的線條排布，搭配蜂窩狀的進(jìn)氣網(wǎng)格，帶來頗為氣勢的動感釋放。兩旁LED頭燈組及霧燈區(qū)的黑色飾板，在營造出深邃眼眸的同時也更具戰(zhàn)斗氣息。

修長且極具型格的身姿展現(xiàn)了全新一代現(xiàn)代索納塔魅動的側(cè)顏之美。下滑的車頭與大傾角的A柱進(jìn)一步降低了空氣阻力；急速下墜的車頂延伸至尾部，勾勒出溜背轎跑車般的既視感。車窗外沿及后視鏡外殼采用黑化處理，賦予了運動朝氣的活力。貫穿于車門把手之上的跨越式腰線則再次描繪出感性的力量美學(xué)。輪胎采用3種規(guī)格，拋光樣式的刀鋒輪轂與紅色的剎車卡鉗帶來極致的性能外露。車身長寬高尺寸4945*1860*1445mm，軸距2875mm，定位于中型轎車。

飽滿而又性感的車尾讓全新一代現(xiàn)代索納塔看起來競技感十足。后備箱上方的競速導(dǎo)流尾翼增加了高速時的穩(wěn)定性。貫穿式H立面的熏黑尾燈在提升橫向視覺的同時也帶來極高的辨識度。后杠兩側(cè)獨立的導(dǎo)風(fēng)口飾板則形象的演示出空氣動力學(xué)的美感。雙邊共四出的排氣尾喉及中間的導(dǎo)流板彰顯出內(nèi)在的運動屬性。

來到車內(nèi)，全新一代現(xiàn)代索納塔通過科技與簡約美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，帶來別具一格的視覺賞析性；而中控臺上軟性材質(zhì)的包覆及紅色的絎縫工藝，既呈現(xiàn)出奢華的品味也帶來濃郁的運動氛圍。雙12.3英寸的全景曲面屏著重體現(xiàn)了以駕駛者為中心的思路，配合Bluelink車載系統(tǒng)，帶來語音識別及無線CarPlay等拓展。摩斯密碼的真皮方向盤握感極佳；右后方的旋鈕式電子懷擋操作起來更加便捷。

乘坐方面，全新一代現(xiàn)代索納塔在1.5T車型上采用仿皮材質(zhì)包裹座椅；而2.0T車型則運用了皮/翻毛材質(zhì)混搭的運動風(fēng)格座椅。通過舒適的面料與紅色邊線的縫制，營造出優(yōu)雅靈動而又高級的氣質(zhì)，也為你長途駕駛或轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾提供了十足的支撐性與包裹性。全系除最低配車型外，其余均配有主/副駕駛多向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱功能；后排座椅不支持比例或整體放倒，但配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副駕駛、前排側(cè)面及前/后排頭部安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、

360全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、遙控泊車、自動變道輔助、電動/感應(yīng)后備箱、前排無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、LED車燈、手機(jī)前排無線充電、64色氛圍燈及自動空調(diào)等。

動力方面，全新一代現(xiàn)代索納塔采用兩種排量布局；其中，1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW/5500rpm；最大扭矩253N·m/1500-4000rpm；

而2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184kW/6000rpm；最大扭矩353N·m/1500-4500rpm；全系匹配8擋手自一體變速箱；采用前置前驅(qū)形式，0-100km/h加速時間為10.1s和8.3s。

小冷點評:作為此次北京現(xiàn)代帶來的第十一代索納塔車型，可以說用更具年輕的氣質(zhì)與出眾的顏值再度煥新了對于時尚美學(xué)的全新定位。而且跳過改款車型，直接引入換代車型，也足以表明現(xiàn)代對于國內(nèi)市場的期盼程度。盡管對比其他競爭對手如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰/帕薩特等車型的合力圍剿下，全新一代現(xiàn)代索納塔利用十足的配置與極具性價比的起售價可以說再度席卷了中型轎車領(lǐng)域的風(fēng)波。

雖說對于新勢力的崛起及自主品牌的強(qiáng)大，合資車型單靠背書已不再是此前的“風(fēng)生水起”，但通過嘗試破局的新思路及營銷方式，也讓現(xiàn)代看到了成功的曙光。或許，在當(dāng)下的環(huán)境里，科技感與未來屬性配合智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，才是年輕人更為看重的。那么對于此刻屏幕前的你是否也會被這驚艷的設(shè)計與價格打動呢！歡迎評論區(qū)留下你的答案。

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