副駕屏+懷擋，途觀LPro車長(zhǎng)超4.7米，北京車展上市

途觀L Pro的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族的風(fēng)格，同時(shí)加入了更多時(shí)尚與動(dòng)感的元素。前臉采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，大面積的鍍鉻裝飾條與LED大燈相連，營(yíng)造出寬闊而精致的視覺效果，前臉的夜晚辨識(shí)度提升不少。

車身線條流暢而有力，特別是側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)，也使得整車顯得更加修長(zhǎng)。值得一提的是我們拍攝的車型輪轂采用熏黑設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感，也降低了后期輪轂刮花之后的維修成本。

車門下方增加迎賓燈功能，有別于傳統(tǒng)的商標(biāo)燈，途觀L Pro的迎賓燈還加入了星芒燈毯裝飾增加了專屬感。

車身顏色方面，除了這次主打的淺藍(lán)色外，還有亮黑，香檳金等傳統(tǒng)配色。

進(jìn)入車內(nèi)，途觀L Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓人眼前一亮。中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料，提升了整體的豪華感。全新的大尺寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，不僅操作流暢，而且支持多種智能手機(jī)無線互聯(lián)功能。此外，副駕屏的加入，讓人頗感意外，不過顯示效果相當(dāng)不錯(cuò)，科技感氛圍直追新勢(shì)力品牌。

汽車有文化發(fā)現(xiàn)新車的換擋機(jī)構(gòu)改成了懷擋設(shè)計(jì)，但是和ID家族的撥片造型不太相同，比較接近傳統(tǒng)德系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，駕駛輔助激活按鍵也沒有和懷擋結(jié)合在一起。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距為2791mm。尺寸有所增加，這直接反映在了車內(nèi)空間上。前后排的乘坐空間都非常寬敞，即使是身高較高的乘客也能享受到足夠的頭部和腿部空間。此外，后備箱的容積也得到了提升，無論是日常使用還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松滿足家庭的需求。

配置方面，新車將支持主副駕一體化電動(dòng)座椅、座椅記憶、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、手機(jī)無線充電、360度全景影像、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay、百度CarLife、華為HiCar、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車前測(cè)距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

新車內(nèi)飾還將提供多種氛圍模式可供選擇，中央旋鈕，支持音量、駕駛和氛圍模式隨動(dòng)控制顯示。此外，車內(nèi)還將提供12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。該車后排獨(dú)立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，并提供兩個(gè)Type-C充電接口。此外，380TSI頂配版車型將提供車載香氛、主副駕座椅按摩，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能、泊車輔助記憶等智能化功能。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，途觀L Pro提供了多種動(dòng)力選擇，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，按照高低功率，可輸出最大功率137/162kW，峰值扭矩為320/350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱，頂配380TSI車型還將匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，該車將提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式，380TSI四驅(qū)頂配版增加了越野和雪地模式。未來預(yù)計(jì)會(huì)有插電混動(dòng)版提供。

有文說:

汽車有文化認(rèn)為，盡管大眾全新途觀L PRO外觀繼承大眾最新設(shè)計(jì)語言，注重內(nèi)飾和配置提升用戶好感度。整車智能化和舒適性配置表現(xiàn)出色。但是從產(chǎn)品力看，不論是動(dòng)力水平還是智能化配置都與新能源品牌有差距，期待其市場(chǎng)反響。

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