V10蘭博基尼最終章——HuracánSTJ

近日，蘭博基尼發布了一臺名為Huracán STJ的限量款車型，全球限量10臺。而此次發布的新車，也將成為裝配V10發動機車型的最后一次換代。

該車型的命名，還是和SVJ一樣是為根據FIA規則制定的。新車以STO公路版本車型為基礎，加之以賽用的空氣動力學套裝和減震，涂裝了2種賽用的紋飾，從而打造出來。

而在外包圍上，既然是賽車部門開發的車型，那么前部的碳纖維空氣套裝自然是必不可少的，也正是因為前臉部分的改進，所以尾翼的角度也被向上豎起了3度，旨在保障車輛的前后平衡的同時增加10%的下壓力。

車身側面，像專用的避震、20英寸鋁輪和與普利司通合作開發的POTENZA輪胎也是要安排到位的。

動力上，Huracán STJ縱置的STO同款V10發動機最大可輸出功率為640hp/8000rpm，峰值扭矩則為565Nm/6500rpm，變速箱則為7速DCT。并且新車還在驅動架構中加入了自動差速器來限動后輪。得益于這些調整，據說在速度測試中，Huracán STJ的加速時間比STO車型還快了接近一秒。

內飾上，Huracán STJ所采用的真皮與Acantara材質自然是必不可少的。另外，車內還鑲嵌了1 of 10的銘牌，以體現自身限量版的身份。并且副駕駛位也加入了專用的定制版，以便客戶按自己的喜好添加字樣。

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