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半價體驗理想的快樂,零跑C16挑戰SUV市場

作者:網絡 時間:2024-06-24 10:50 點擊:
導讀:零跑C10和C11的成功,離不開其大空間、大電池增程以及與之匹配的優惠價格,同時兩款車型的定位和價格差,形成錯位競爭,因此一直都有很強的競爭力。零跑C16則繼續延續低價格高配的優勢。C16尺寸為491519051770mm,軸距為2...

零跑C10和C11的成功,離不開其大空間、大電池增程以及與之匹配的優惠價格,同時兩款車型的定位和價格差,形成錯位競爭,因此一直都有很強的競爭力。零跑C16則繼續延續低價格高配的優勢。

C16尺寸為4915×1905×1770mm,軸距為2825mm,相對理想L6略小,卻是2+2+2的6座布局。很多人會質疑這個軸距的6座車完全沒有舒適性可言,但C16專門通過后翻電機以及純平地板實現了更寬敞的乘坐空間。20w以內的市場6座SUV比較少見,C16不僅填補了空缺還做的更好。

配置上,增程版C16擁有后排娛樂屏、冰箱、21揚聲器、8295+激光雷達,這些配置基本上都對標了理想。但放在20w以內的市場確實是相當有競爭力了。C16目前的定位是品牌旗艦車型,一方面更高一級的產品的加入,可以獲取更大的市場,同時讓C10和C11潛在升級用戶有了更多的選擇升級余地。

不過小編也注意到了一個配置上的缺點,就是增程版本的車型搭載的電池容量僅28kWh,按照以往的數據來看,CLTC里程也就在200km上下,這個容量還是相對小了,大部分增程車主還是用電場景更多。不知道后續會不會有更大的電池版本。

如果僅有小電池版本,除非C16用低價換低配,入門增程車型的下探到13-14w區間,才有一定的競爭力,不然就要和純電續航300+的哪吒L直接對拼,顯得沒那么實用。

不可否認的是,零跑C16在十幾萬價位的上還是肯堆料的,至于具體售價有沒有誠意,就要看6月正式發布了,你們覺得零跑C16怎么樣?歡迎評論區討論。

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