問界新M5獲蘭博基尼Urus車主點(diǎn)贊!底盤實(shí)力與智能科技雙在線...
最近,在抖音平臺上一段視頻迅速引起了網(wǎng)友們的熱議,關(guān)注度極高,一輛問界新M5在路上超越了蘭博基尼Urus,令一位外籍車主興奮不已,并給予了高度評價。在這段視頻中,奢華SUV蘭博基尼Urus意外成為了“配角”,而問界新M5則借此機(jī)會火速走紅,越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注這款與百萬豪車相媲美的車型,特別是其出色的底盤性能。
![]() 駕控體驗(yàn)出色,給年輕人更潮流的駕駛體驗(yàn) 對于年輕人而言,速度與激情是生活中不可或缺的元素,加速的快感不僅是刺激,更是一種自我表達(dá)的方式。在合法的范圍內(nèi)追求腎上腺素的飆升,成為了他們的追求。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)時代,高性能和極致操控的車型往往價格高昂,讓許多年輕人只能望而卻步。然而,隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,結(jié)合高性能與高性價比的車型已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。問界新M5以其24.98萬元起的親民價格、僅需4秒的零百加速以及全鋁合金底盤等特點(diǎn),在眾多新能源車型中脫穎而出,成功吸引了年輕消費(fèi)者的青睞。 問界新M5的卓越表現(xiàn)源于其搭載的HUAWEI DriveONE高效電驅(qū)平臺,采用了前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)的黃金四驅(qū)系統(tǒng),使得車輛的動力響應(yīng)更加靈敏。同時,問界新M5具備365kW的四驅(qū)總功率和675N·m的峰值扭矩,使其在加速性能上可以媲美蘭博基尼Urus,均為4秒級別。 在高速公路上,雖然動力性能至關(guān)重要,但底盤的操控性同樣不容忽視。問界新M5采用了前四球頭雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,并且在同級車中率先采用全鋁合金底盤設(shè)計(jì),使其在底盤技術(shù)上達(dá)到了接近百萬級豪車的標(biāo)準(zhǔn)。這也是視頻中問界新M5能夠在短時間內(nèi)迅速變道并超越蘭博基尼的關(guān)鍵所在。 在享受加速帶來的快感時,車主們可能會遇到輪胎打滑的情況,尤其是在電動驅(qū)動汽車中,瞬間扭矩的爆發(fā)很容易導(dǎo)致輪胎打滑。然而,問界新M5通過HUAWEI DATS 2.0這項(xiàng)華為的尖端技術(shù),能夠?qū)崟r監(jiān)測輪胎的打滑情況,及時調(diào)低車輪扭矩,從而減少頓挫感和前沖現(xiàn)象,有效抑制輪速的波動,確保了最佳的平順感受。 智駕能力卓越,給年輕人更安全的駕駛體驗(yàn) 除了卓越的底盤性能,現(xiàn)代年輕人對智能化體驗(yàn)的追求也愈加顯著,他們希望從車輛中獲得更便捷的操作體驗(yàn)。問界新M5全系標(biāo)配華為高階智能駕駛,具備在高速和城市環(huán)境中不依賴高精地圖的高階駕駛能力,真正實(shí)現(xiàn)了“全國都能開,越開越好開”的理念。 在外出時,駕駛員只需對車機(jī)下達(dá)簡單指令:“小藝小藝,我要去xxx”,并啟用智能駕駛引導(dǎo)功能,小藝便能全程協(xié)助駕駛。尤其在復(fù)雜和陌生的道路環(huán)境中,這一功能顯得尤為實(shí)用,駕駛員不必再為如何行駛而煩惱,只需將這一切交給小藝即可。此外,值得一提的是,問界新M5的高階智駕將通過軟件升級到HUAWEI ADS 3.0,未來將實(shí)現(xiàn)更全面的端到端智能駕駛輔助,進(jìn)一步滿足年輕人對智能化的期待,甚至可以實(shí)現(xiàn)車位到車位的智駕輔助。 同時,問界新M5始終秉承著“安全是最大的奢華”的品牌理念,將主動安全與智能駕駛相結(jié)合。通過HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá)與多傳感器融合感知技術(shù),問界新M5實(shí)現(xiàn)了全方位的防碰撞系統(tǒng)。其前向AEB主動剎停功能在最高時速120km/h下也能有效工作,側(cè)向支持40-130km/h的主動避障,倒車時同樣具備AEB主動剎停功能,確保每個方向的安全性,讓年輕人在駕駛時更加安心。 綜上所述,問界新M5在智能化方面達(dá)到同級車的領(lǐng)先水平,并擁有可與百萬級豪車相媲美的底盤配置,充分滿足了年輕消費(fèi)者的用車需求。此外,問界新M5還具備許多獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn),如年輕化的配色方案、時刻更新的鴻蒙座艙和舒適的乘坐體驗(yàn)等。 |
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