順豐王衛向極兔低頭

　　一場金額不大的交易案，揭露了快遞市場競爭的殘酷，極兔成了兇猛老虎。

　　文｜《中國企業家》記者 閆俊文

　　王衛很少有低頭的時刻，不管是面對馬云還是劉強東，他都展現出強硬的性格。這一次，一只兔子讓他亂了陣腳。

　　5月12日，順豐控股發布公告，宣布將子公司豐網以11.83億元全資出售給極兔速遞。順豐在2020年4月推出豐網，是順豐的加盟制快遞業務，主要是為擴充“電商件快遞網”。此前，順豐推出“特惠專配”業務與通達系競爭電商件，但未達到王衛預期。

　　作為快遞行業的領頭羊，順豐發展史上很少有把業務出售的先例，要么關停，要么內部并轉。

　　比如在2013年至2015年，順豐在電商領域虧損16億元，多次更換CEO，始終沒獲得成功，但這部分業務也是不斷整合；比如2015年，順豐優選和嘿客線上業務整合，最終也沒有出售。

　　一位福建豐網的一級加盟商告訴《中國企業家》，當天（5月12日），省總召集一級加盟商開會，說要并網，當天晚上就發通告了，一天時間全部搞定，“連省區領導都不知道這個事情，前一天還在發考核數據之類的，第二天就變天了”。

　　這位豐網的一級加盟商現在的主要訴求是退加盟費。2021年，他曾花費35萬元加盟費和10萬元押金加入豐網。

　　《中國企業家》獲悉，5月14日，豐網出臺了過渡期的加盟商政策，其中提到，申請退網的加盟商，100%退還加入豐網運營網絡所支付的加盟費，100%退還加入豐網所支付的押金，100%退還在豐網總部開設的充值賬戶余額。

　　并且，豐網還推出了“情誼金”方案。上述豐網加盟商初步估算，他的“情誼金”最多約有10萬元，但如果豐網判定他經營多個快遞，那么“情誼金”只有4萬多元。

　　此次交易前夕，天眼查顯示，2月初，豐網速運主體公司深圳市豐網控股有限公司工商變更，周建接替吳國忠擔任法定代表人，中金資本關聯方退出股東序列，順豐接盤了其12.75%股份。

　　根據華創證券報告，豐網速運 2022 年和2023 年 Q1 實際經營凈虧損分別為 7.47億元、1.43 億元，考慮持股比例歸母凈虧損分別約為 4.76億元、0.91 億元，如果交易完成，剝離豐網業務預計為上市公司直接減虧。

　　有市場傳聞稱，順豐控股考慮最早2023年在香港二次上市，還選定了高盛、華泰證券和摩根大通等銀行安排香港上市事宜，或至多籌資30億美元。此外，極兔和近期從阿里巴巴獨立出來的菜鳥也先后傳出上市消息，4月底，中通宣布在香港二次上市。

　　加盟費曾炒到100萬

　　豐網一度是快遞人加盟的品牌。

　　2020年4月，豐網速運誕生，有地區將豐網的加盟費炒到了80萬元，甚至100萬元。

　　因為有順豐背書，欲加盟者紛紛通過各種渠道打探消息，甚至請自稱順豐內部的人吃飯，只是為了獲得加盟的資質；還有人提前將通達系網點轉手，就是預備本錢，搭上順豐這條大船。

　　2020年，豐網僅在廣州、泉州、金華、佛山、杭州試點運行。2021年，豐網全面在江蘇、安徽、山東、河南、河北、湖北等地開啟加盟。到了2022年，豐網在全國大部分地區鋪網。一些加盟商原本是通達系的，豐網也對他們開放加盟。

　　《中國企業家》曾加入一個“豐網加盟群”，有人在群里預測，如果2022年，豐網全面起網，快遞行業將進入淘汰戰。在某種程度上，這源于行業內對順豐這家公司的信心。在他們看來，順豐是中國速度最快、口碑最好、最成功的快遞公司。

　　到了2022年9月，豐網推出《運潮帷幄》的宣傳片，宣布已經與淘寶、京東、1688、拼多多、抖音等電商平臺建立了深度合作關系。

　　但順豐大網對豐網的態度似乎舉棋不定。

　　比如一開始，在順豐大網派件系列中，來自豐網的電商件排名最靠后，這也導致順豐電商件給人不快的印象，相較于商務件與個人快遞業務，電商件給快遞員帶來的收入有限，甚至拉低了收入。

　　上述福建地區的一級豐網加盟商向《中國企業家》表示，他所在的區域，兩年多了，豐網沒有建分撥中心，來自順豐大網的投資和政策也不多。

　　這位加盟商同時給極兔和圓通派件，按照他的說法，在豐網，他不攬件僅派件，豐網一天的派件數量為1300件，派費1.45元，純賺派費，一票賺0.4元。極兔與圓通的派件數量差不多，是豐網的10倍，極兔的一級派費較低，才1.05元。

　　清華大學互聯網產業研究院副院長劉大成告訴《中國企業家》，目前電商件市場是個純競爭市場，這意味著純粹低價競爭，而順豐處于一個高效高利潤的市場，順豐的優勢在豐網中發揮不出來。

　　“順豐和加盟商雙方都有極高的意愿。對于順豐，如果直接關閉加盟商，可能對加盟商的負面效應更大一點；其實十幾億對于順豐來講，不是一筆大的收入，但如果出售，既可以有一定的回報，也可以讓這些加盟商完整地轉移。”劉大成分析。

　　順豐方面評價此次出售，可以讓順豐更聚焦國內中高端快遞、國際快遞、全球供應鏈服務、數字化供應鏈服務等核心業務的發展。

　　王衛在2018年曾說，現在順豐真正所要面對競爭的，絕對不是同行的快遞公司或者是物流公司，絕對是科技含量很高的公司，而在這個里面，互聯網的速度，科技的速度，今天跟傳統行業比，所有的傳統行業都比不上這種互聯網迭代的速度。

　　真金白銀的肉搏戰

　　一位接近豐網的人士告訴《中國企業家》，豐網速運CEO周建2020年3月離開百世快遞時帶走了不少資源，是個能人。但尚不清楚周建是否會繼續留在極兔體系內工作。

　　周建毫無疑問是個大將級別的人才，正在國內外開疆擴土的極兔，急需這樣能打硬仗的大將。

　　周建曾被視為百世集團董事長兼CEO周韶寧“最信任的人”。他一手搭建起百世的快遞網絡。從2008年加入至2016年，百世快遞從二線快遞一路逆襲追到第一梯隊，日均包裹量從最初20萬單攀升至2016年12月的日均800萬單。

　　豐網在周建的運作下，迅速起量，目前，豐網的日均單量約為800萬單。而中通日均業務量逼近7000萬單，韻達、圓通、申通突破5000萬單，極兔為4000萬單。

　　2020年3月進入中國市場的極兔被稱為“孤狼”，它一力挑起了中國快遞行業的價格大戰。據媒體的報道，極兔早期每票可以比通達系低1~1.5元，寄件享全國首重5元的優惠，比通達系便宜一半，極兔的負責人更是表示做好了虧損兩年的準備。

　　低價從來不是競爭力。極兔拿出了“蘿卜與大棒”戰略的“蘿卜”――商業收并購。

　　2021年10月，極兔花費68億元收購百世的快遞業務。經過一系列的整合，極兔只能說實現了接入淘系電商平臺的目標，承接住了百世快遞的單量，但并未展現出蓬勃的拓展活力，主要是缺少既能打仗又能戰略謀劃的大將。

　　毫無疑問，如果在國內業務上，能找到合適的整合內外資源的人物，不單單是靠低價競爭，那么對于極兔未來的上市是最為有利的，周建恰好是個不錯的選擇。

　　對于極兔上市的消息，極兔官方回應《中國企業家》，不予置評。

　　一位極兔的加盟商說，極兔吃下豐網就是為了造勢，準備上市融資，極兔不可能為了豐網日均不過千萬的單量而大費周章。“我感覺極兔這兩年內，如果沒有提升它現在的地位，跟圓通韻達這種公司并肩一樣的價格，最后命運跟百世無區別。”他說。

　　一位中東地區的物流人士告訴《中國企業家》，當初極兔決定進入中國，很大程度上是因為投資人的驅動。中國的規模市場可以帶來更大的資本想象空間。

　　目前，幾大快遞公司均正在謀劃上市或者二次上市。有市場傳聞稱，順豐控股考慮最早2023年在香港二次上市，還選定了高盛、華泰證券和摩根大通等銀行安排香港上市事宜，或至多籌資30億美元。此外，有消息稱，阿里巴巴旗下物流子公司菜鳥計劃于2024年初在香港IPO，欲籌集20億美元。

　　2月份，有消息稱極兔計劃于今年下半年在香港上市，可能至少籌集10億美元。吞并百世快遞后，極兔的估值已經達到了1300億元，它背后站著包括博裕投資、高瓴資本、紅杉資本、騰訊控股等國內一線的機構投資人。

　　快速擴充彈藥的背后是日漸加碼的競爭，目前，菜鳥、京東、順豐正在謀求“半日達”服務。

　　3月末，菜鳥聯合天貓超市宣布杭州半日達上線，到了5月，這項服務擴展至上海、廣州、成都、深圳等。

　　順豐宣布其“同城半日達”已擴展至全國80余城，實現北京、上海、廣州、深圳等全國重點大型城市100%覆蓋；京東物流在4月推出了創新業務“云倉達”，為O2O非即時需求訂單提供成本、效率、體驗更優的半日達履約方案。

　　低價競爭之后，快遞企業的競爭重心又轉移到了“速度”上，毫無疑問，又是一場真金白銀的貼身肉搏戰，而這些巨頭，又需要再次準備好充足的金錢資源。