武漢疆靈科技有限公司大疆無人機維修教學(xué)培訓(xùn)為低空經(jīng)濟保駕護航

         隨著中國無人機市場應(yīng)用的發(fā)展，現(xiàn)在無人機市場迎來了井噴式增長，截至2025年4月數(shù)據(jù)顯示中國無人機保有量已突破300萬套，隨之而來的是無人機維修保養(yǎng)等售后周邊配套因為市場增長太快技術(shù)人員短缺造成售后配套嚴(yán)重短缺以至于無人機壞了都找不到地方修理，據(jù)市場統(tǒng)計每3萬臺無人機才能對應(yīng)一個維修員，照成無人機維修市場如此滯后的原因其實是無人機培訓(xùn)機構(gòu)要求門檻高，培訓(xùn)周期長等原因照成，簡單來說比如大疆無人機維修如機構(gòu)想培訓(xùn)出一名合格的技術(shù)維修員，單一個培訓(xùn)員就需要大疆無人機各個型號一臺教練機供學(xué)員拆解，按照市場價格 平均每臺無人機價格4000元算，大疆共有幾十個型號 ，光單個學(xué)員就需要至少準(zhǔn)備20臺教練機，20X4000元那就是8萬元左右這還不包含其他的配套設(shè)施，比如場地，工具，軟硬件系統(tǒng)加起來一個學(xué)員光這些硬件設(shè)施成本至少10萬元。如一個機構(gòu)每期需要培訓(xùn)20個學(xué)員。那起步投入就得200萬以上，還不包括教學(xué)技術(shù)人員開支，所以門檻太高也是培訓(xùn)機構(gòu)少的原因，并且常規(guī)一個學(xué)員的培訓(xùn)周期需要三個月左右，所以無人機技術(shù)員培訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場腳本，照成嚴(yán)重滯后。

對于目前無人機技術(shù)員短缺問題記者專程采訪了位于武漢市蔡甸區(qū)特斯聯(lián)智慧園區(qū)的，武漢疆靈科技有限公司，

記者一行來到武漢疆靈科技有限公司培訓(xùn)教學(xué)室 看到該公司培訓(xùn)室正在教學(xué)，

該公司負(fù)責(zé)人易娟女士介紹：

我司采用1+1模式教學(xué)，即每班配備一名老師外界一名助教采用手把手教學(xué)模式進(jìn)行授課，學(xué)員有任何問題隨時舉手，老師或者助教會第一時間過去幫學(xué)員解決問題，并且我司為每名學(xué)員配備獨立的維修臺，獨立的維修電腦，獨立的工具，和人手一臺飛機進(jìn)行同步拆解維修作業(yè)，避免因為共用教練機和維修工具造成學(xué)員需要等待從而耽誤時間，大大提高教學(xué)效率以及質(zhì)量，從而保證教學(xué)質(zhì)量，規(guī)避了傳統(tǒng)教學(xué)效率慢周期長的弊端。

記者一行看到所有學(xué)員都在認(rèn)真學(xué)習(xí)維修技能，由于不用共用教練機和維修工具，學(xué)員可以做到臺上老師講一步下面學(xué)員可以同步做一步，并且配備助教在課堂隨時解決學(xué)員的各種問題，課堂嚴(yán)肅有序，并且配備的多媒體數(shù)字化教學(xué)設(shè)備也大大提高了學(xué)員的學(xué)習(xí)效率

記者了解到，由于該公司教學(xué)質(zhì)量好，效率高，目前學(xué)員需求旺盛，目前每期學(xué)員都是爆滿狀態(tài)，相信不久將來，隨著無人機普及率越來越高，維修人才缺口越來越大，無人機人才培訓(xùn)以及維修市場將是一片藍(lán)海。