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明日正式關(guān)閉!成都雙流國際機(jī)場T1航站樓將提質(zhì)改造,預(yù)計(jì)2025年底完工

作者:用戶投稿 時(shí)間:2023-04-02 18:01 點(diǎn)擊:
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自2023年4月3日零時(shí)起,成都雙流國際機(jī)場T1航站樓因工程改造將暫時(shí)關(guān)閉,四川航空在雙流機(jī)場T1航站樓的國內(nèi)進(jìn)出港客運(yùn)航班同步轉(zhuǎn)移至T2航站樓。屆時(shí),雙流機(jī)場所有航司的國內(nèi)進(jìn)出港客運(yùn)航班僅在T2航站樓運(yùn)營。

紅星新聞?dòng)浾邚乃拇ㄊ」操Y源交易網(wǎng)獲悉,成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程航站區(qū)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告顯示,該項(xiàng)目主要對機(jī)場現(xiàn)有飛行區(qū)、航站樓及配套設(shè)施等進(jìn)行提檔升級。建設(shè)內(nèi)容包括飛行區(qū)升級改造、T1/T2航站樓改造、貴賓服務(wù)中心改造、公務(wù)機(jī)基地改造、貨運(yùn)區(qū)改造等。成都市雙流區(qū)人民政府公布信息顯示,該項(xiàng)工程計(jì)劃于2025年12月建成。?

為提質(zhì)改造暫時(shí)關(guān)閉,雙流機(jī)場將繼續(xù)升級

成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程航站區(qū)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告顯示,該項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容如下:

T1航站樓改造:國內(nèi)旅客公共區(qū)域改造,包括值機(jī)、候機(jī)區(qū)、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)、到港提取廳、迎賓廳及上夾層兩艙,更新各類旅客服務(wù)設(shè)施及行李分檢系統(tǒng),以及相應(yīng)裝修改造,國內(nèi)部分旅客公共區(qū)域標(biāo)識(shí)系統(tǒng)改造;航站樓的暖通冷熱源主機(jī)改造及相應(yīng)管道改造,高低壓配電系統(tǒng)改造及相應(yīng)回路改造;貴賓區(qū)裝修及小區(qū)總圖改造;國際部分區(qū)域改造。

T2航站樓改造:安檢區(qū)域設(shè)施更新及相關(guān)裝修改造;上夾層兩艙裝修改造;貴賓區(qū)裝修及小區(qū)總圖改造;涉及全樓旅客標(biāo)識(shí)系統(tǒng)更新;出發(fā)區(qū)候機(jī)區(qū)商業(yè)立面裝修改造;出發(fā)值機(jī)大廳空間效果提升。

明日正式關(guān)閉!成都雙流國際機(jī)場T1航站樓將提質(zhì)改造,預(yù)計(jì)2025年底完工

新建ITC大樓(含小區(qū)內(nèi)總圖):位于T1與T2之間,占地面積約1萬平方米,總建筑面積約1.3萬平方米(地上約1.1萬,地下室約2000平方米);同時(shí)需要改造其南側(cè)的員工停車場。

公務(wù)機(jī)候機(jī)樓改造:樓內(nèi)改造建筑面積約4500平方米;提出陸側(cè)總圖工程規(guī)劃及設(shè)計(jì)需求。樓外機(jī)坪改造不在本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍。

雙流機(jī)場特別提醒廣大乘客:

請各位旅客安排行程時(shí),仔細(xì)核對航班信息,特別是機(jī)場和航站樓信息,以免給行程帶來不便。更多雙流機(jī)場服務(wù)信息,可通過以下方式獲取:

  1. 撥打雙流機(jī)場問訊電話(028-85205555);

2.登錄雙流機(jī)場官方網(wǎng)站(www.cdairport.com)查詢;

3.進(jìn)入雙流機(jī)場官方微信公眾號(成都雙流國際機(jī)場)或登錄小程序查詢。

85年的光輝歲月,雙流機(jī)場還將繼續(xù)升級

85年前,雙流修建機(jī)場時(shí),名字叫“雙桂寺機(jī)場”。1956年12月,雙桂寺機(jī)場劃歸民航,更名為“成都雙流機(jī)場”。一年后,機(jī)場開辟了成都至北京、太原、西安、重慶、昆明、貴陽、南充等航線。經(jīng)過39年不斷發(fā)展,1993年被國家批準(zhǔn)為國際口岸機(jī)場,于1995年11月30日更名“成都雙流國際機(jī)場”。2001年10月26日T1航站樓投入使用,2011年5月5日二跑道轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行,2012年8月9日T2航站樓正式啟用,標(biāo)志著由此邁入雙航站樓運(yùn)行時(shí)代。?

85年間,雙流國際機(jī)場靠迭代不斷生產(chǎn),擁抱變化,擁抱全球,不斷優(yōu)化成都乃至四川省的綜合交通樞紐體系,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。?

2022年,雙流國際機(jī)場全年完成旅客吞吐量1781.7萬人次,國際進(jìn)出口貨運(yùn)吞吐量逆勢增長53.7%,雙流的航空經(jīng)濟(jì)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)大盤的貢獻(xiàn)也越來越大。?

川航設(shè)立錯(cuò)走旅客服務(wù)柜臺(tái),發(fā)放急客標(biāo)識(shí)

4月2日,記者從四川航空獲悉,隨著3月26日新航季的正式開啟,川航成都國際/港澳臺(tái)進(jìn)出港航班,已全部轉(zhuǎn)場至天府機(jī)場T1運(yùn)行。川航目前在成都雙流/天府兩機(jī)場同時(shí)運(yùn)行,其中,在2023年夏航季,川航雙流在飛航線多達(dá)48條。涵蓋北上廣深等熱門目的地。

明日正式關(guān)閉!成都雙流國際機(jī)場T1航站樓將提質(zhì)改造,預(yù)計(jì)2025年底完工

川航成都雙流航線

值得注意的是,川航將雙流機(jī)場T2航站樓L07柜臺(tái)/N01柜臺(tái)設(shè)立為錯(cuò)走旅客服務(wù)柜臺(tái),設(shè)置錯(cuò)走旅客值機(jī)柜臺(tái)屏顯,為錯(cuò)走旅客優(yōu)先辦理值機(jī)(為距離航班起飛時(shí)間60分鐘以內(nèi)的錯(cuò)走旅客發(fā)放急客標(biāo)識(shí))。雙流機(jī)場T2航站樓售票柜臺(tái)(M島與N島之間: 81/81B/81C)提供錯(cuò)走旅客退改簽服務(wù)。

此外,川航在雙流機(jī)場T1航站樓8號門及T2航站樓10號門設(shè)置咨詢服務(wù)點(diǎn),快速準(zhǔn)確為錯(cuò)走旅客提供咨詢和引導(dǎo)服務(wù)。在雙流機(jī)場T1航站樓為距離航班起飛時(shí)間65分鐘以內(nèi)的錯(cuò)走旅客發(fā)放急客標(biāo)識(shí)。

紅星新聞?dòng)浾?杜玉全?胥婷

編輯 柴暢

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