三款國(guó)產(chǎn)純電SUV“神仙打架”，誰(shuí)能勝出？

又是一年春來(lái)到，萬(wàn)物復(fù)蘇待生長(zhǎng)。春天，氣溫開(kāi)始回暖，刺骨的寒風(fēng)也悄然消失，在繁忙工作日過(guò)后，周末正是踏春的好時(shí)候！春游既能讓大人釋放工作壓力，也能讓小孩從學(xué)習(xí)中放松。而自駕出游無(wú)疑是家庭春游的最佳選擇，走哪停哪輕松自在。而要家庭出行更舒心，車(chē)輛的性能、空間、安全性都不能太差。而在10萬(wàn)級(jí)別的純電SUV中，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版與AION Y Younger、哪吒U-II 400U秀版都相當(dāng)熱門(mén)，無(wú)論是工作出行還是家庭出游，它們都十分出色。

動(dòng)力輸出:最大功率與扭矩，數(shù)值雷霆均占優(yōu)

出游在外，難免需要翻山越嶺，這時(shí)候汽車(chē)動(dòng)力性能的強(qiáng)勁與否，關(guān)乎著能否順利到達(dá)目的地。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版所裝配的高效六合一電機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更以其體積小、重量輕的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出色的性能。這臺(tái)電機(jī)能夠輸出最大功率120kw，最大扭矩高達(dá)240N·m，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。因此，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版的零百加速時(shí)間低于10秒，無(wú)論是在城市高速公路還是山區(qū)斜坡路段，駕駛者都能感受到明顯的推背感，帶來(lái)不一樣的駕駛快感。

相較于風(fēng)行雷霆410續(xù)航版，AION Y Younger所搭載的單電機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上顯得更為溫和。其最大輸出功率為100kw，峰值扭矩為176N·m，這樣的動(dòng)力配置雖不如風(fēng)行雷霆410續(xù)航版強(qiáng)勁，但其平順的動(dòng)力輸出足以滿足日常使用的需求。

哪吒U-II 400 U秀版所安裝的電機(jī)擁有120kw的最大輸出功率，峰值扭矩為210N·m。相較于AION Y Younger的動(dòng)力表現(xiàn)，哪吒U-II 400 U秀版在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁。然而，由于其對(duì)比風(fēng)行雷霆410續(xù)航版，相對(duì)較小的峰值扭矩可能在爬坡和起步加速時(shí)會(huì)稍顯遜色，僅能夠在城市道路通勤所使用。

綜上所述，從動(dòng)力表現(xiàn)方面來(lái)看，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版無(wú)疑占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是最大輸出功率還是最大扭矩，都展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。這使得風(fēng)行雷霆410續(xù)航版在駕駛體驗(yàn)、加速性能以及爬坡能力等方面都能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為出色的表現(xiàn)。

空間大小:雷霆不僅尺寸大，儲(chǔ)物空間也寬敞

SUV一直以來(lái)因?yàn)槠溆袆e于轎車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)空間擁有巨大的優(yōu)勢(shì)，因擁有更多的可能性而使其成為出行的理想座駕，純電SUV也同樣如此。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版在車(chē)內(nèi)空間方面就做得相當(dāng)出色，它的車(chē)身尺寸為4570×1860×1680mm，軸距長(zhǎng)度為2715mm，出色的數(shù)值讓車(chē)內(nèi)每個(gè)座位的乘坐體驗(yàn)都是寬敞舒適。而且它還有著極其充足的空間支持，高達(dá)36處智慧儲(chǔ)物空間可以讓車(chē)主根據(jù)習(xí)慣擺放常用小物品，后備箱高達(dá)541L的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是日常通勤使用的小物件，還是周末出游的行李，都能輕松擺放。而且還可以通過(guò)將后排座椅放倒形成一個(gè)更大的平臺(tái)，旅途中感到疲憊時(shí)可以停下車(chē)，兩三人平躺休息也不會(huì)擁擠，舒適愜意。

AION Y Younger的車(chē)身尺寸和內(nèi)部空間布局確實(shí)為乘客提供了寬敞舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。車(chē)身尺寸為4535×1870×1650mm，軸距長(zhǎng)度達(dá)到2750mm，這樣的尺寸保證了車(chē)內(nèi)空間的充裕。特別是軸距的長(zhǎng)度，對(duì)于乘客的腿部空間來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，讓乘客在長(zhǎng)途旅行中也能保持舒適。值得一提的是，AION Y Younger的副駕駛座椅可以全平放倒，這一設(shè)計(jì)頗具人性化。這樣的配置不僅增加了車(chē)內(nèi)的多變性和靈活性，更在乘客疲憊時(shí)提供了一張舒適的“單人床”。

而哪吒U-II 400U秀版的車(chē)身尺寸為4549*1860*1628mm，軸距長(zhǎng)度為2770mm，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，350L的后備箱容量足以滿足家庭日常出行使用，而可放倒的后排座椅使得它在日常使用上可以靈活多變。

相比之下，雖然AION Y Younger和哪吒U-II 400 U秀版的車(chē)內(nèi)空間也表現(xiàn)出色，但在實(shí)用性方面可能稍遜于風(fēng)行雷霆410續(xù)航版。因此，可以說(shuō)在車(chē)內(nèi)布局方面，風(fēng)行雷霆410續(xù)航版更具實(shí)用性，能夠更好地滿足乘客的實(shí)際需求。

電池安全，鎧甲電池四維防護(hù)保雷霆

要說(shuō)純電SUV的安全性，作為新能源汽車(chē)的一員，它的電池安全性自然不容忽視。

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版采用的鎧甲電池以及其獨(dú)特的四維超高防護(hù)盾技術(shù)，為電池安全提供了多層次的保障。這種技術(shù)從電芯、模組、整包到整車(chē)，對(duì)電池進(jìn)行了全方位的保護(hù)，確保在各種情況下電池都能安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

而AION Y Younger采用的彈匣電池技術(shù)是一種先進(jìn)且獨(dú)特的動(dòng)力電池安全技術(shù)，它在推出后得到了廣泛應(yīng)用，并且至今仍然保持著“0自燃”的出色成績(jī)。這一成績(jī)也展示了彈匣電池技術(shù)的高效性和可靠性。

哪吒U-II 400U秀版所采用的電池由多達(dá)7家供應(yīng)商提供，這其中不乏如寧德時(shí)代這樣的大型電池制造商。盡管有知名大廠電池的參與，但多供應(yīng)商的情況仍然可能給電池的可靠性和穩(wěn)定性帶來(lái)一定的變數(shù)。

總結(jié)

風(fēng)行雷霆410續(xù)航版與AION Y Younger、哪吒U-II 400U秀版經(jīng)過(guò)對(duì)動(dòng)力性能、空間以及安全性的對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)行雷霆410續(xù)航版的表現(xiàn)更出眾、均衡，可以說(shuō)它正是一款兼顧工作出行和家庭出游的最佳純電座駕。