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標(biāo)配三把鎖+電子可斷開式穩(wěn)定桿,42.8萬起的坦克700Hi4-T上市

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-03-18 09:43 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:在最近的這幾年,國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn),也是徹底讓豐田普拉多、三菱帕杰羅等車型,在國內(nèi)的汽車市場中感受到不一樣的寒冬。俗話說的好,“有失就有得”,由于市場的需求

在最近的這幾年,國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn),也是徹底讓豐田普拉多、三菱帕杰羅等車型,在國內(nèi)的汽車市場中感受到不一樣的寒冬。俗話說的好,“有失就有得”,由于市場的需求一直還在,這也讓長城坦克在這幾年來,不僅取代了合資品牌的地位,同時(shí)它也成了炙手可熱的硬派越野車品牌。

截至到2024年初,坦克汽車品牌的累計(jì)銷量超過37萬輛,坦克300車主更是一度超過了28萬。因此,在國內(nèi)的汽車市場當(dāng)中,每賣出兩輛硬派越野SUV,其中就有一臺是坦克。

作為一款定位為中大型插電式混動的SUV,坦克700 Hi4-T在北京上市后,共推出了三種配置,其中的限定版建議零售價(jià)70萬元、極境版建議零售價(jià)46.8萬元、極致版建議零售價(jià)42.8萬元。那么接下來,咱們就一起來看看這款號稱“國產(chǎn)版大G”的坦克700 Hi4-T,它的具體表現(xiàn)到底怎么樣。

其實(shí),坦克700早在剛推出的時(shí)候,它就憑借兇猛的造型設(shè)計(jì),從而吸引到了大家的目光,坦克700 Hi4-T的此次上市亮相,同樣是把整車的造型設(shè)計(jì)得復(fù)雜且硬派。前臉部分的梯形格柵搭載了三條橫向的鍍鉻飾條作為裝飾,中央部分配備了坦克汽車的標(biāo)志性車標(biāo)。兩側(cè)分體式的燈組在點(diǎn)亮后,辨識度也很高,同時(shí)下方的寬體包圍設(shè)計(jì),也展現(xiàn)出了坦克700 Hi4-T的力量感。

從車身的側(cè)面來看,能明顯看出坦克700 Hi4-T的設(shè)計(jì)風(fēng)格很硬核,它采用了機(jī)甲的造型進(jìn)行改裝,營造出了硬派越野車的視覺效果。此外,坦克700 Hi4-T首款限量版車型還配備了運(yùn)動套件,包括引擎蓋和尾翼上的裝飾都是原創(chuàng)設(shè)計(jì),因此,消費(fèi)者在購入后無需進(jìn)行額外的后期改裝。

尺寸方面,坦克700 Hi4-T的長度為5090mm、寬度為2061mm、高度為1952mm,軸距達(dá)到了3000mm。另外,由于首發(fā)限量版車型采用了運(yùn)動的套件,所以它的車身尺寸和普通版有所不同,坦克700 Hi4-T首款限量版的長寬高分別為5110mm、2122mm、1986mm。

坦克700 Hi4-T在內(nèi)飾方面呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的豪華感,它的頂棚和立柱均采用的是麂皮材質(zhì),同時(shí)中控臺和副儀表臺配備了銀色的鋁質(zhì)飾板。為了營造出濃郁的科技感氣息,坦克700 Hi4-T還在車內(nèi)配備了懸浮式的中控大屏和全液晶儀表盤。空調(diào)按鈕附近所搭載的液晶觸摸時(shí)鐘,也讓坦克700 Hi4-T的整車看起來科技濃郁的同時(shí),又不失奢華感。

配置方面,坦克700 Hi4-T的所有座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能,同時(shí)座椅加熱還提供了9個(gè)級別可供調(diào)整,通風(fēng)和按摩功能則有3個(gè)級別可以調(diào)節(jié)。值得一提的是,坦克700 Hi4-T的前排座椅還標(biāo)配了4向電動腰托和2向電動腿托,后排座椅提供電動調(diào)節(jié),這也讓坦克700 Hi4-T在舒適性方面表現(xiàn)得很能打。

動力方面,坦克700 Hi4-T搭載了由3.0T V6發(fā)動機(jī)和P2電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),匹配9速混合動力專用變速箱,綜合輸出功率為385千瓦,綜合扭矩達(dá)到了800牛米。在滿油滿電的情況下,坦克700 Hi4-T的WLTC百公里綜合油耗為2.97L。

另外,為了提高坦克700Hi4-T的越野能力,它還配備了包括前、后橋差速鎖在內(nèi)的新一代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并支持機(jī)械鎖剛性鎖止,支持高速四驅(qū)、低速四驅(qū)等模式,再加上電子可斷開式穩(wěn)定桿可以讓坦克700Hi4-T在城市鋪裝路面行駛時(shí),穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài),穩(wěn)定性大幅提升。

當(dāng)遇到極端的越野場景時(shí),坦克700Hi4-T的駕駛員可以一鍵斷開穩(wěn)定桿,讓整車增加60mm懸架反跳行程,最終通過輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力的方式,讓坦克700 Hi4-T能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。

總的來說,坦克700 Hi4-T不僅在動力性能和油耗方面,達(dá)到了同級別的領(lǐng)先水平。同時(shí)坦克700Hi4-T的42.8萬元定價(jià),也要比豐田普拉多低很多。那么大家認(rèn)為,這款想要沖擊豪華硬派越野車領(lǐng)域的坦克700Hi4-T,它到底能否憑借自己出色的實(shí)力,讓國產(chǎn)硬派越野車的邁上了一個(gè)全新的臺階呢?

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