1月銷量超1.7萬輛，卡羅拉銳放熱賣背后：大家看中了什么

以什么數(shù)據(jù)為參考依據(jù)，能買到更安心靠譜的愛車呢？

其實(shí)很簡單，那就是看每個(gè)月的汽車銷量排行榜，雖然它并不能為消費(fèi)者提供100%準(zhǔn)確的參考依據(jù)，但是它卻能讓你規(guī)避掉大部分不好的產(chǎn)品。我們就拿剛過去的1月份SUV銷量排行榜來說，當(dāng)大家手握20萬以內(nèi)的預(yù)算想要選購合資SUV時(shí)，就能在排行榜中看到一款月銷量超過1.7萬輛的優(yōu)秀車型，它就是來自一汽豐田的卡羅拉銳放。

說起卡羅拉，相信大家對(duì)這款最早誕生于1966年的經(jīng)典車型并不陌生，要知道截至2022年，它已經(jīng)在全球150多個(gè)國家和地區(qū)取得超5000萬輛的銷量成績。在擁有良好口碑和海量用戶的基礎(chǔ)上，一汽豐田也就隨之推出了作為緊湊型SUV的卡羅拉銳放，那么它的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？

首先從定價(jià)來看，卡羅拉銳放分別燃油版和雙擎混動(dòng)版，其中燃油版的指導(dǎo)價(jià)為12.98萬-16.98萬，雙擎混動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)為13.98萬-18.48萬。根據(jù)目前終端銷售層面的優(yōu)惠幅度來看，卡羅拉銳放的燃油版和雙擎混動(dòng)版的價(jià)格卻差不多，這也就代表著很多消費(fèi)者不用以預(yù)算問題來糾結(jié)改選哪個(gè)動(dòng)力版本，以自身需求和用車環(huán)境進(jìn)行適合自己的選擇就行。

緊接著來看大家非常注重的顏值設(shè)計(jì)，作為大廠出品又是傳奇車型的卡羅拉銳放，在設(shè)計(jì)層面自然是挑不出什么問題，前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠組成的雙梯形設(shè)計(jì)，使得車輛前臉看著非常穩(wěn)重大氣，配合上擁有高實(shí)用性和高辨識(shí)度的雙光束LED前大燈和LED組合式尾燈，以及動(dòng)感的車身線條，整車外觀給人的視覺感受就是非常耐看。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，我們可以看到卡羅拉銳放的座艙設(shè)計(jì)也與時(shí)俱進(jìn)，不僅全系標(biāo)配有10.25英寸中控液晶大屏和7英寸液晶儀表盤，同時(shí)中控臺(tái)位置還保留了更加利于盲操的實(shí)體物理按鍵，再加上經(jīng)過優(yōu)化后的前排座椅，既提升了座艙的科技感和實(shí)用性，又降低長途行車時(shí)產(chǎn)生的疲勞感。

值得一提的是，別看這只是一款售價(jià)僅十幾萬的合資SUV，但是它除了配備包括有遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙和多項(xiàng)豐富生態(tài)功能的Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，還全系搭載了達(dá)到L2級(jí)別的高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中包括有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車等多項(xiàng)輔助駕駛功能，再加上全系標(biāo)配有同級(jí)少見的膝部氣囊，更是做到最大限度提升了用戶的智能化用車體驗(yàn)和安全出行保護(hù)。

最后在車輛性能方面，卡羅拉銳放燃油版搭載的是采用新型直噴噴射器和新型電動(dòng)VT可變正時(shí)氣門)等新技術(shù)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組成的動(dòng)力總成，能輸出最大馬力171Ps和峰值扭矩205N·m，WTCL綜合百公里油耗低至6L左右，相信真實(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)比這個(gè)更低。

而雙擎混動(dòng)版搭載的智能電混雙擎，則是采用了全新開發(fā)的第五代智能電混雙擎，它由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT，以及全新開發(fā)的電動(dòng)機(jī)+動(dòng)力控制單元PCU+三元鋰電池組成，能輸出系統(tǒng)綜合功率144kW，WTCL百公里綜合油耗更是低至驚人的4.56L，這也就代表著如果大家日常的用車環(huán)境如果是中低速道路，那么它的油耗成績甚至能媲美純電車！

大俠車談:毫無疑問，對(duì)于那些不需要選購插混或者純電車型的消費(fèi)者來說，每公里用車成本甚至能低到三毛錢左右的卡羅拉銳放雙擎，絕對(duì)是很多人的買車首選，再加上它的高配置、高品質(zhì)和高性價(jià)比，更是它能取得月銷量超1.7萬輛的重要原因！