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2.3萬(wàn)優(yōu)惠來(lái)襲,暢快淋漓的型格等你來(lái)駕!

作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-05-11 09:46 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:在動(dòng)力參數(shù)上,型格汽油版標(biāo)配182馬力/240N·m。這樣的動(dòng)力輸出表現(xiàn),足以讓型格在同級(jí)別車型中脫穎而出。型格汽油版全系標(biāo)配1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),這一引擎素來(lái)以高效、強(qiáng)勁和低油耗著稱。為了進(jìn)一步提升性能,型格的這款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先...

在動(dòng)力參數(shù)上,型格汽油版標(biāo)配182馬力/240N·m。這樣的動(dòng)力輸出表現(xiàn),足以讓型格在同級(jí)別車型中脫穎而出。型格汽油版全系標(biāo)配1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),這一引擎素來(lái)以高效、強(qiáng)勁和低油耗著稱。為了進(jìn)一步提升性能,型格的這款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。首先是低摩擦化設(shè)計(jì)和新的燃燒室形狀,這些改進(jìn)措施不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,還使得動(dòng)力輸出更為平順和線性。新的渦輪增壓器的運(yùn)用,則在保證進(jìn)氣效率的同時(shí),降低了渦輪遲滯,讓駕駛者能夠更快地感受到動(dòng)力的涌現(xiàn)。而對(duì)應(yīng)的技術(shù)側(cè)低壓損配管,則進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度和效率。

汽油版之外,型格還提供了e:HEV版和6MT版的車型選擇,以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中,型格e:HEV搭載了Honda第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),這套經(jīng)過(guò)Honda多年F1賽道經(jīng)驗(yàn)和電驅(qū)混動(dòng)技術(shù)積累而成的混動(dòng)系統(tǒng),在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn),而6MT版車型則以其稀有的手動(dòng)擋設(shè)定和純粹的駕駛樂趣備受矚目,是許多愛車懂車的年輕人的第一選擇。

在安全性能方面,型格同樣展現(xiàn)出了高水準(zhǔn)。全系標(biāo)配的10安全氣囊和行人保護(hù)系統(tǒng),為車內(nèi)乘員乃至車外行人提供了全方位的保護(hù)。基于HA新架構(gòu)打造的高剛性車身和多項(xiàng)頂級(jí)安全技術(shù)的運(yùn)用,則讓型格在被動(dòng)安全性能方面達(dá)到了同級(jí)別車型中的頂尖水平。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的出現(xiàn),更是為駕駛者提供了全方位的智能輔助駕駛功能,讓行車更為安全和便捷。

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