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純電SUV低于10萬元!比亞迪元UP要做年輕人第一輛車?

作者:網(wǎng)絡 時間:2024-05-12 09:44 點擊:
導讀:就在昨晚,比亞迪首款搭載e平臺3.0的A0級純電SUV-元UP正式上市。新車定位年輕消費群體,官方指導價9.68萬元-11.98萬元,立志要做年輕人的第一輛車。伴隨著成本的進一步下探,A00級和A0級新能源汽車最近兩年的發(fā)展突飛猛進。在...

就在昨晚,比亞迪首款搭載e平臺3.0的A0級純電SUV-元UP正式上市。新車定位年輕消費群體,官方指導價9.68萬元-11.98萬元,立志要做年輕人的第一輛車。

伴隨著成本的進一步下探,A00級和A0級新能源汽車最近兩年的發(fā)展突飛猛進。在A00級市場,新能源滲透率甚至達到了100%,而A0級車型的滲透率也來到45%以上,所以比亞迪會在這一細分領域,安排了元PLUS與元UP兩款車型爭奪市場占有率。

設計方面,比亞迪元UP走年輕時尚路線,整體延續(xù)比亞迪王朝家族的設計風格,并且加入了不少年輕化的東西,例如獨特而醒目的車身顏色,實用且花哨的車身包圍等等。

新車車頭依舊采用密封設計,其中上半部分以亮黑色飾板和左右兩側的LED大燈相連,左右兩側還擁有酷似通風口造型的裝飾等等。

內飾也延續(xù)了家族簡約的設計路線,深色與淺色做出了視覺分界線,搭配平底三幅方向盤和中控液晶大屏幕,看起來科技感挺濃郁。

雖然定位A0級,但其尺寸分別為4310mm/1830mm/1675mm,軸距2620mm,在該級別車型中,屬于大塊頭。

而這款車搭載了型號為TZ200XSW的永磁同步驅動電機,最大功率分別有70/130kW,對應的峰值扭矩分別是180/290N·m。

元UP還搭載比亞迪的碳酸鐵鋰電池,容量分別為32kWh和45.12kWh,對應CLTC工況下,純電續(xù)航里程為301km和401km。

其實,這款新車還有很多讓人矚目的技術特點,例如比亞迪自研的八合一動力總成,CTB電池車身一體化技術、寬溫域熱泵系統(tǒng)等等,在10萬元價位,元UP的產品力和技術性能,做到了同級領先。

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