選購(gòu)指南丨3月重磅新車款型配置怎么買？

如果說(shuō)2月是2024年價(jià)格戰(zhàn)的開端之月，那么3月就是車企們?yōu)榱藘r(jià)格開始拼刺刀的混戰(zhàn)之月，不少在3月上市的新車，最終價(jià)格都要比預(yù)售價(jià)低了很多，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是妥妥的好事兒。而在3月份，值得關(guān)注的重磅新車包括長(zhǎng)安UNI-Z、全新第九代凱美瑞、小米SU7、全新一代索納塔、紅旗EH7、捷途X90PRO、比亞迪元UP等，它們的具體款型配置該如何選擇呢？本期選購(gòu)指南將給大家一個(gè)參考方向。

長(zhǎng)安UNI-Z:首推125km超越型

長(zhǎng)安UNI-Z共推出了3款車型，售價(jià)區(qū)間11.79萬(wàn)元-13.19萬(wàn)元，125km超越型售價(jià)12.49萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，該車的核心亮點(diǎn)包含四個(gè)方面，一是全系配備新藍(lán)鯨混動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)PHEV插混和REEV增程兩種工況，動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色；二是2795mm的軸距同價(jià)位領(lǐng)先，內(nèi)部乘坐空間、“得房率”優(yōu)秀；三是配置豐富，比如全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助、支持車外語(yǔ)音交互、14.6英寸中控大屏等；四是造型設(shè)計(jì)極具科技感、未來(lái)感，有很高的車型辨識(shí)度，很合年輕人的審美需求。

廣汽豐田全新一代凱美瑞:首推雙擎2.0HG尊貴版

全新第九代凱美瑞目前推出2.0L汽油和2.0HEV電混雙擎共9款車型，售價(jià)區(qū)間17.18萬(wàn)元-20.68萬(wàn)元，雙擎2.0HG尊貴版售價(jià)19.98萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，該車的核心亮點(diǎn)包含四個(gè)方面，一是2.0HEV智電雙擎混動(dòng)有著出色燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況油耗僅4.2L/100km；二是配備了高通驍龍8155芯片，支持CarPlay/CarLife/HiCar三種手機(jī)互聯(lián)，智能化更進(jìn)一步；三是配備了豐田新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)全場(chǎng)景智能安全體驗(yàn)；四是“凱美瑞”這三個(gè)字的金字招牌，代表的就是省心耐用家庭之選。

小米SU7:首推800km四驅(qū)MAX版

小米SU7在萬(wàn)眾期待中迎來(lái)上市，含創(chuàng)始版在內(nèi)共5款車型，售價(jià)21.59萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元，800km四驅(qū)MAX版售價(jià)29.99萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，除了擁有小米人車家生態(tài)之外，該車的核心亮點(diǎn)包含三個(gè)方面，一是其基于800V高壓平臺(tái)打造，充電補(bǔ)能速度更快，而PRO版與標(biāo)準(zhǔn)版都是400V平臺(tái)，；二是MAX版才有空氣懸架、V6s電機(jī)等配置，操控性能更有豪華運(yùn)動(dòng)轎跑的范兒，更符合它的定位；三是MAX版才有56英寸HUD抬頭顯示，顯示面積夠大、顯示效果夠清晰，配合極為出色的駕駛質(zhì)感，時(shí)時(shí)刻刻為駕駛者帶來(lái)超高的駕駛樂趣。

北京現(xiàn)代全新第十一代索納塔:首推1.5T Pro版

全新第十一代索納塔推出1.5和2.0T兩套動(dòng)力共6款車型，售價(jià)區(qū)間13.98萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元，1.5T Pro版售價(jià)14.98萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，該車的核心亮點(diǎn)包含三個(gè)方面，一是極為親民的價(jià)格，最低僅13.98萬(wàn)元就能獲得一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的合資B級(jí)車，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)逼近了合資A級(jí)車的區(qū)間，屬于是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、降維打擊；二是1.5T Pro版雖然屬于次低配，但配置并不低，L2級(jí)智能駕駛、前排無(wú)線充電、車載空氣凈化器、64色氛圍燈、前排座椅加熱等悉數(shù)配備，性價(jià)比相當(dāng)突出；三是乘坐空間出色，2875mm的軸距在B級(jí)車中位居前列，i-GMP平臺(tái)給了它足夠高的“得房率”。

捷途X90PRO:首推1.6T DCT豪華版7座

捷途X90PRO推出1.6T和2.0T兩套動(dòng)力、5座和7座兩種布局共10款車型，售價(jià)區(qū)間12.79萬(wàn)元-17.29萬(wàn)元，1.6T DCT豪華版7座售價(jià)13.99萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，該車的核心亮點(diǎn)包含四個(gè)方面，一是同價(jià)位SUV中領(lǐng)先的車身尺寸，4858/1925/1780mm的長(zhǎng)寬高和2850mm的軸距帶來(lái)了寬敞的乘坐空間，并且車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化；二是首任車主可享受終身質(zhì)保，如此“豪橫”的質(zhì)保政策，也給車主吃下了一顆定心丸；三是配備了高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸的大屏以及雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別等，帶來(lái)更智能更便捷的交互體驗(yàn)；四是奇瑞鯤鵬動(dòng)力加持，兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗EH7:首推690 Pro版

紅旗EH7推出單電機(jī)、雙電機(jī)兩套動(dòng)力共5個(gè)續(xù)航版本車型，售價(jià)區(qū)間22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，690 Pro版售價(jià)23.98萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，該車的核心亮點(diǎn)包含四個(gè)方面，一是其造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚得不像紅旗，不管是外觀還是內(nèi)飾，都打破了人們以往對(duì)于紅旗車型穩(wěn)重豪華的印象；二是其基于全新的FMEs“旗幟”超級(jí)架構(gòu)所打造，是紅旗“新能源子品牌”的首款車型，聚集了紅旗諸多新技術(shù)加持；三是該車定位純電中大型車，空間表現(xiàn)出色，軸距達(dá)到了3000mm；四是配置豐富，除常規(guī)的L2級(jí)智能駕駛輔助外，還標(biāo)配自動(dòng)泊車、循跡倒車、電動(dòng)尾門、無(wú)線充電、主駕座椅記憶、熱泵空調(diào)等，帶來(lái)尊享豪華體驗(yàn)。

比亞迪元UP:首推401km領(lǐng)先型

比亞迪元UP推出兩種續(xù)航版本共3款車型，售價(jià)區(qū)間9.68萬(wàn)元-11.98萬(wàn)元，401km領(lǐng)先型售價(jià)10.98萬(wàn)元。從產(chǎn)品來(lái)看，新車是元Pro的全新?lián)Q代升級(jí)車型，核心亮點(diǎn)包含兩個(gè)方面，一是元UP作為一款不到10萬(wàn)元起步的小車，e平臺(tái)3.0的主要技術(shù)特性在它卻得到了全部保留，包括 CTB 電池包一體化技術(shù)、先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和熱量管理技術(shù)等，三電系統(tǒng)質(zhì)量有保障、能耗表現(xiàn)優(yōu)秀；二是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，雖然軸距僅為2620mm，但實(shí)際后排腿部空間2拳多、接近3拳，相比緊湊型SUV也并不落后，家庭用戶也不用擔(dān)心空間。

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