從GLOCAL新模式，看見東風日產重回百萬巔峰的曙光

在過去的幾年時間里，中國新能源車市取得了令人矚目的成績。無論是產銷量方面，還是產品研發方面，又或是智能駕駛方面，中國的新能源品牌和技術都已經跑在了前面。

到了2024年，價格戰的進一步深入、流量戰的全面升級，讓整個車市感到一股躁動——仿佛汽車行業已經失去了從前的那種產品為先、技術至上的高精制造風采。

不可否認，中國車市已經進入了一個全新的發展階段，包括市場營銷策略，產品研發邏輯都在發生變革。但是萬變不離其宗，對于一個品牌來說，不論CEO們說什么，市場部宣傳什么，最終都要回歸到產品本質上。

只有拿出富有競爭力的產品，才能在未來的競爭中站穩腳跟。今年北京車展的主題是“新時代?新汽車”，已經指明了未來發展的新方向，即新能源和智能化為核心的新汽車。包括東風日產在內的汽車企業紛紛擁抱這種變化。

東風日產正在推出包括品牌煥新、全新的新能源戰略、智能化戰略在內的一攬子計劃，開啟"在中國、為中國、向世界"的新征程，為消費者開創"盡興由NI"的人?車?生活。

GLOCAL模式打好中國市場基石，反哺全球

北京車展上，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理周鋒在展臺發布會上表示，"以品牌煥新為起點，以日產制造品質和全球經驗為根基，進一步整合中國本土新能源研發優勢，加快新能源轉型落地，并推動新能源產品進階海外市場。"

東風日產的品牌煥新，其全新品牌口號是"盡興由NI"。所謂“盡興”，說的是日產將“Excitement”融入產品和技術中，讓消費者在駕駛的過程中感受到“盡興”生活的獨特魅力。而“由NI”，不僅代表NISSAN Innovation，更代表每一個消費者的“你“，圍繞消費者的需求打造技術與服務。

在新品牌的主張下，東風日產承諾以創新引領的N種技術，適應最全面的N種用車場景，滿足中國消費者的N種需求，為用戶打造“盡興由NI”的全新出行體驗。全新的品牌口號是承諾，亦是奔赴盡興未來的沖鋒號，展現出東風日產正以更貼近當下消費者的姿態向前出發。

而在這場奔赴盡興未來的征程中，東風日產全新發布的"GLOCAL新模式"無疑是重中之重。

為什么叫Glocal，而不是Local+Global？

"GLOCAL新模式"，意為全球本土化，global和local(本土)，是東風日產充分整合日產在全球范圍內強大的綜合實力和中國本土化技術資源兩方面的優勢，打造的源自中國、面向世界的核心競爭力。

在過去所有的車型中，舒適大沙發已經成為東風日產的重要標簽。一方面，“GLOCAL新模式”延續了以往的舒適基因。

另一方面，隨著時間推演、消費者需求進階，東風日產的“舒適”也進化出新內涵。那就是傳承東風日產的舒適基因，實現智能和駕趣的再進化，用智舒適、廣延展、多動力、超安全的技術優勢，以持續進化的姿態，打造“新舒適”的用車體驗。

東風日產技術中心自成立以來，一直在智能動力、智能網聯、智能駕駛、平臺、車身、安全等領域有著深厚的積累，是東風日產"GLOCAL新模式"的核心技術支撐。

東風日產依托自研技術深厚積淀，以全棧自研的中央集成+區域控制SOA整車智能電子電氣架構實現平臺兼容進化、提供多種動力路徑，提供更舒適更智能的全新用車體驗，滿足新時代多元化的用車需求，用款待家人的方式來對待用戶。

“新舒適”更直觀的表現，可以從此次亮相的概念車上獲知一二。我們能夠看到新車采用了全新的內飾設計方案，有著更加寬大、平整的前IP設計，懸浮式屏幕，雙聯屏設計，圓弧形的飾板設計，零重力座椅等概念設計。這樣的設計和以往日產設計截然不同，顯然更符合中國消費者的口味。

基于“GLOCAL新模式”，未來三年，東風日產將發布5款日產品牌新能源車型。這5款新能源車中，有4款新能源概念車在北京車展進行亮相，車型包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混合動力。Epoch和Epic都是純電車型，Era和Evo則是插電式混動車型。

Epoch主打年輕用戶，使用場景多為城市通勤和郊區短途自駕；Epic適合在周末愛好探險，主打人群是三五好友或者情侶；Era適合將汽車視為“第三場所”的年輕商務人士；Evo擁有先進的駕駛支持和安全功能，非常適合全家盡興出行。

可以這樣理解，東風日產正是通過“Glocal新模式”，在新能源化程度最深的中國市場完成新技術的積累、新產品的布局，為海外電動車市場打好基石，最終反哺全球市場，創造更大的價值。

根據“The Arc日產電弧計劃”，日產汽車計劃在2025年開始從中國整車出口，第一階段實現10萬輛出口的目標，東風日產將在其中發揮舉足輕重的作用。

油電同智，東風日產邁入智能新境界

現在，智能化已經成為新能源汽車發展的下一個關鍵階段。為推進智能化轉型，東風日產進行了三大動作布局:打造智行合一的出行解決方案，擴大智能生態朋友圈，油電同智。

根據發布會釋放的信息，東風日產將圍繞智能硬件、智能服務、智能體驗等領域，打造領先的算力平臺、電氣架構、AI大模型、萬物互聯生態等軟硬服一體化技術，為用戶設計更輕松、更有趣、更舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。

以上，東風日產通過提升自身的智能水平，給消費者提供一個全新的體驗，這也是新舒適的一個重要體現。

同時，東風日產在發布會上，宣布和包括華為、Momenta、斑馬智行、百度、英偉達、高德地圖和科大訊飛在內的領先智能化品牌合作，同時結合自研，更好地滿足消費者智能化需求。

此次北京車展，日產中國和百度簽署了諒解合作備忘錄，雙方將在人工智能與智能汽車領域展開戰略合作，百度的生成式AI能力將被應用到日產汽車在中國的車輛中，進一步加速日產汽車的智能化進程。這也加深了我們對東風日產智能化朋友圈合作的期待。

新能源汽車迅猛發展，容易將我們帶入一個刻板誤區，只有新能源車才有智能化。但是，我們要清楚認識到，智能化并不是電動車的專利，而應該兼顧所有動力形式。智能化不僅要惠及新能源車主，還要兼顧每一種動力路徑，其中包括燃油車用戶，滿足不同用戶的出行需求。隨著新技術的發展和應用，智能駕駛和智能座艙同樣可以導入燃油車型。

對東風日產來說，為了更好地應對市場多元化的挑戰，燃油和新能源必須兩條腿走路，一條腿都不會放松。因此“油電同智，智能同享”的加速鍵必定按下。

目前，針對現有用戶，東風日產不斷通過OTA升級，提升用車體驗。主要包括全新的車機界面、海量小程序植入、升級可以預告紅綠燈的最新版高德地圖以及語音交互功能全面提升等。此次OTA升級，就包括天籟、軒逸、奇駿等多款車型。

根據在北京車展上發布的信息可知，未來，東風日產新車型上將完成包括增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態電池、下一代ProPILOT超智駕技術在內的更多電動化和智能化新技術的落地，持續擦亮技術日產的“金字招牌”。

后續，東風日產將舉辦新技術架構專場發布會，會有一個更具體的落地內容，相信超過1600萬的老用戶已經迫不及待，我們必須要期待一下。

百姓評車

東風日產深耕中國市場20多年，見證了中國汽車工業發展的輝煌篇章，也經歷了激烈的市場競爭。過去，東風日產憑借著獨特產品價值，樹立起了合資品牌的成功典范。

如今，因為中國市場出現了電動化和智能化的重大變革機遇，東風日產由此也開啟全新的發展之路，在新能源的大潮中重回百萬巔峰。

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