別著急加油，明天一箱少花15元

　　國內成品油價將迎來今年最大降幅，實現(xiàn)“兩連跌”。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年5月16日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低380元和365元。

　　本次調價是今年成品油價第五次下調，調價后年內成品油價格呈現(xiàn)出“三漲五跌兩擱淺”的格局。折合成升價，92#汽油每升下調0.3元，0#柴油每升下調0.31元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花15元左右。

　　國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調價周期內（4月28日―5月15日）國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降7.36%。

　　調價周期內，市場對全球經濟衰退、原油需求增長放緩的憂慮繼續(xù)升溫，油價大幅下跌。美聯(lián)儲加息25個基點，利率升至16年來最高水平；歐洲央行、英國央行先后加息25個基點，利率水平均創(chuàng)2008年10月以來最高。投資機構擔憂發(fā)達經濟體繼續(xù)加息可能導致全球大范圍經濟衰退，進而抑制原油需求。美國國債短期違約風險上升，第一共和銀行關閉后被摩根大通收購，避險情緒刺激市場出現(xiàn)拋售，油價一度跌至3月以來最低。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降7.19%、7.54%。

　　國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計，短期來看，原油需求端的低迷將影響油價繼續(xù)弱勢運行。美國債務上限談判懸而未決，銀行業(yè)危機持續(xù)發(fā)酵，主要發(fā)達經濟體通脹仍具粘性，全球經濟下行壓力繼續(xù)加大，原油需求增長前景難有較大改觀。后續(xù)仍需關注“歐佩克+”的生產政策變化、美國回購戰(zhàn)略石油儲備等對油價的影響。