創新三大架構比亞迪第五代DM技術發布即量產
導讀:5月28日,比亞迪發布全球最牛的第五代DM技術,創新以電為主的動力架構、創新全溫域整車熱管理架構、創新智電融合電子電氣架構,實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低虧電油耗2.9L/100km和全球最長綜合續航2100公里,引領全球混...
5月28日,比亞迪發布全球最牛的第五代DM技術,創新以電為主的動力架構、創新全溫域整車熱管理架構、創新智電融合電子電氣架構,實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低虧電油耗2.9L/100km和全球最長綜合續航2100公里,引領全球混動進入新時代。
第五代DM技術發布即量產,首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i 9.98萬元起,油耗、續航、空間、安全和配置全面碾壓同級燃油車。
從第一代到第五代DM,比亞迪始終引領插混技術發展,最早研發、最早量產、最多迭代,而且應用最廣、口碑最好。截止目前,比亞迪插混車型累銷超360萬,全球第一,超過中國市場第二名到第十名的銷量之和。
中國插混的技術深度、應用廣度、產業鏈完整度已領先全球,正如比亞迪總裁王傳福在發布會上說到:“世界最先進的插混技術都在中國!全球插混已經進入中國時刻!”
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