降低稅負(fù)增強資金實力 工業(yè)母機企業(yè)創(chuàng)新注入“強心劑”

　　◎記者 李少鵬

　　工業(yè)母機行業(yè)迎利好。根據(jù)9月18日發(fā)布的《關(guān)于提高集成電路和工業(yè)母機企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例的公告》，工業(yè)母機企業(yè)開展研發(fā)活動中實際發(fā)生的研發(fā)費用，未形成無形資產(chǎn)計入當(dāng)期損益的，在按規(guī)定據(jù)實扣除的基礎(chǔ)上，在2023年1月1日至2027年12月31日期間，再按照實際發(fā)生額的120%在稅前扣除；形成無形資產(chǎn)的，在上述期間按照無形資產(chǎn)成本的220%在稅前攤銷。

　　“研發(fā)費用加計扣除比例提高，對工業(yè)母機企業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。”秦川機床相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴上海證券報記者，公司正在具體測算，“大致判斷，新政策可讓公司‘增利’數(shù)百萬元”。

　　上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過提高研發(fā)費用加計扣除比例，工業(yè)母機企業(yè)可以更大程度地減少應(yīng)納所得稅金額，從而降低企業(yè)稅負(fù)，增加企業(yè)可支配資金，此舉有助于進一步提升公司盈利能力和現(xiàn)金流。

　　與秦川機床情況類似，老牌機床企業(yè)華中數(shù)控也將充分受益。華中數(shù)控2022年年報顯示，公司當(dāng)年研發(fā)費用約為2.33億元，較2021年增長17.65%。根據(jù)華中數(shù)控年報，2019年至2022年公司研發(fā)投入占營業(yè)收入的平均比重為20.82%。

　　“具體數(shù)額還沒有測算過，但公司每年研發(fā)投入很多，新政策在研發(fā)費用加計扣除比例提升后納稅金額肯定會減少，企業(yè)可以通過節(jié)稅來增加利潤。”華中數(shù)控相關(guān)人士告訴記者。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，除了能起到增強企業(yè)資金實力外，提高工業(yè)母機研發(fā)費用加計扣除比例給敢于創(chuàng)新的企業(yè)注入了“強心劑”。

　　甘肅某機床生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者，研發(fā)費用加計扣除比例提高將鼓勵工業(yè)母機企業(yè)加大對研發(fā)領(lǐng)域的投入。“這將激勵公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和工藝改進等方面加大投入，提高自身研發(fā)實力和競爭力。”該人士分析稱，通過加大研發(fā)投入，工業(yè)母機行業(yè)整體技術(shù)水平和創(chuàng)新能力有望得到增強。

　　值得一提的是，近年來機床行業(yè)獲得國家政策的大力扶持。我國從不同方向和角度提出了眾多促進發(fā)展精密數(shù)控機床、高檔數(shù)控機床及其技術(shù)研發(fā)的政策。《中國制造2025》明確提出，到2025年，高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備國內(nèi)市場占有率超過80%；高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備總體進入世界強國行列。

　　相關(guān)統(tǒng)計顯示，我國機床整體國產(chǎn)化率不足70%，中高端機床國產(chǎn)化率約為20%，高端機床國產(chǎn)化率不足10%，國產(chǎn)中高端數(shù)控機床擁有廣闊的市場空間。機床行業(yè)的主要下游行業(yè)均呈現(xiàn)增長趨勢，資料顯示，數(shù)控機床的下游行業(yè)主要為汽車、電力、航天航空、電子信息等行業(yè)，未來有望保持平穩(wěn)的增長。其中，汽車是機床最大的下游行業(yè)，而新能源汽車是汽車領(lǐng)域的主要增長引擎。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2023年上半年我國新能源汽車銷量同比增長44.1%。

　　“新能源汽車發(fā)展帶動上游汽車零配件廠商的需求量上升，催生出新的機床需求。”在某工業(yè)母機上市公司高管看來，未來智能化、數(shù)字化賦能的交匯點就在智能機床，工業(yè)制造領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)信息都可以通過機床來收集，在新政策推動下，機床行業(yè)的創(chuàng)新動力和競爭能力將得到進一步提高。