春節(jié)假期中的軸報(bào)分析員：用心守護(hù)列車安全

15日大年初六，在蘇家屯機(jī)務(wù)段軸報(bào)分析室內(nèi)，當(dāng)班職工仍在緊張忙碌著，一條條數(shù)據(jù)不停地在電腦上跳躍著。

李勇是蘇家屯機(jī)務(wù)段軸報(bào)分析室工長(zhǎng)，當(dāng)天早上他仍像往常一樣，早早來到分析室認(rèn)真查看全段24小時(shí)軸報(bào)數(shù)據(jù)分析情況，與當(dāng)班職工共同核對(duì)故障信息。

軸報(bào)分析是一種通過查看分析機(jī)車上傳感器收集上來的數(shù)據(jù)，來判斷機(jī)車是否存在重要部件故障隱患的工作方式。“類似于患者在醫(yī)院做完CT或核磁共振后，由專業(yè)醫(yī)務(wù)人員對(duì)患者健康狀態(tài)進(jìn)行研判，然后對(duì)癥治療。”李勇說。

軸報(bào)分析是一項(xiàng)枯燥乏味但責(zé)任很重的工作。李勇從2015年開始從事軸報(bào)分析，練就了一雙能在繁雜紛亂數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題的“火眼金睛”，每年發(fā)現(xiàn)各類隱患問題近萬件。2023年7月，李勇成為首任分析室工長(zhǎng)。分析室每天要面對(duì)近200個(gè)軸報(bào)文件，上萬條的軸報(bào)數(shù)據(jù)，為不放過任何一個(gè)安全隱患，即使在節(jié)假日，李勇每天也都要到分析室看一看。

今年春運(yùn)是春節(jié)放假時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)春運(yùn)，對(duì)分析室的工作人員來說，確保機(jī)車健康、為大動(dòng)脈提供充足機(jī)車供給是他們?cè)谛履暝S諾下的第一個(gè)愿望。

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